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建设一个文明的桐城客运新站 我是一个在广州工作的桐城人，几年的奔波，深有感触，桐城的客运系统与江浙、广东的存在很大差距。我认为一个城市客运站规划的位置是否合理，车站的服务意识是否强烈，车站的管理水平是否到位，都是向外界展示桐城形象的一个缩影。 太阳城对面的桐城老站已经不能方便桐城人自身出行了，特别是在桐工作的外地人，很少能听到对该站好的评价，这个客运站管理很混乱，让人第一感觉就是私人开的，春运或者天气恶劣的时候漫天要价，运营极不规范，特别是拉客、宰客现象屡见不鲜。从桐城车站坐车的人，如果都是桐城人，那还好，还可能理解，反正几十年都是这样，反正政府也没有钱，大家也就习惯了。 可是，从这里出入的，大多是外地人，他们来桐城或打工，或工作，或旅游，或途经，这些拉客宰客的现象以及管理上的缺陷，严重地损害了桐城人一来向外界展示的聪明、勤劳的美好形象。建设一个新的能满足桐城区域发展需要的新车站已迫在眉睫了，我也无需在这里更多阐述建设新站的必要性了。 我们要结合桐城的未来城市发展规划和战略部署，重新规划一个超前的能满足桐城未来10年乃至更长时间发展的新车站，如果桐城没有这样标准的车站，将会影响到桐城的招商引资工作，会影响到桐城经济发展的速度，以及社会和文化交流的频率。 一个城市的发展需有支柱它发展的企业，政府需要为企业培育良好投资环境和人才引进政策，而良好投资环境的育成，需要政府从关系到企业发展的每个细节做起，不关是一个车站的建设问题，还有很多细小的环节，需要引起人们的高度重视，这些细小问题，往往需要政府引导，给予政策上支持和监督。建设一个投资良好环境，桐城市民也要为注重自身素质，自觉地规范自己的语言和行为。 只有本土企业发展了，桐城在中部崛起的国家战略中才能崛起，只有政府、企业、桐人的共同努力，才会有更多的企业来桐投资，我们还真正需要培育的是本土人的企业，桐城人利用自身的智慧和勤劳，凭借外面强大的关系网络，把它做大做强，这样，桐城的明天才会更好。 在外有钱桐城的人很多，就大学生就有几万人，混得好的很多，当官的也不少，老百姓总是抱怨他们不为老家做贡献，不回桐城投资，我觉得他们不是不爱桐城老家，其实每个走出桐城怀抱的人，都是爱家的，外面再好，毕竟还是奔波，没有老家住得舒坦，我是有深刻体会的。落叶归根的想法，对很多异乡桐城人是有的。 政府应该让这些想回家的人，应该鼓励他们回家居住和创业，这必须让他们对老家有个好印象，从每个细小的环境，让他们感受到桐城在快速发展，而不是在退步，只有感受到桐城的发展和潜力，这样才会吸引更多地桐城人回家创业和居住，桐城人都回来创业和生活了，将会带来更多资金、资源和经验，这给桐城带来的就是一笔无穷的财富，也将会有更多地魅力来吸引外地商人，来桐投资兴业，我们招商不是招老板，不是招大商人，而是招的是人才、管理和经验，这样才能真正地达到政府招商引资的目的。 而现实中，真正回乡投资的桐城人并不多，我想他们并不是不想回乡投资，而是他们需要一个包括基础设施在内的良好投资环境，他们不仅要考虑到企业的投资和收益，还要考虑到一个企业将来的远景发展，他们是想经营好企业，而不是在浪费他们辛苦挣来的财富，他们需要一个与桐城共同发展的企业，他们需要为桐城的发展做出贡献，而不是桐城发展中的一个摆设，只有企业与城市和谐发展，桐城才会有美好的明天。 企业发展需要人才，引进人才需要环境，留住人才需要体制，桐城培养出那么多人才，院士，教授、学者、大家、企业家、管理者无处不在，但真正留在家乡做贡献的能有几个？不是他们不愿意回家，是因为老家现在确实没有适合他们回乡投资兴业和生活的环境，他们就是回家了，又能干些什么呢？ 我国发达地区的本土人才，大学毕业后，大部分人都希望回家，而桐城却是背道而驰的。我想也是有原因的，一个连车站都建设不好，车站经营混乱的城市，怎么有魅力留住本土人才呢？怎么能有魅力吸引外地人才呢？当今是经济全球化的时代，不同于以往的时代了，人才是流动的，随市场变化的，我们要为城市发展培育好的人才环境。 在过去，前人给我们创造了灿烂的文化底蕴，给我们带来了无限的自豪，很多文人墨客，在桐城也留下了不少踪迹，而现在呢？我们又能留给后人一些什么给呢？ 我们宣传桐城文化是对的，可以凭借桐城文化，让外界重新认识和定位桐城，对城市的宣传和发展是有好处的，但我们不能频繁地拿前人的文化来贴我们的脸，来宣扬现代的桐城人了，过去了毕竟过去了，历史是长江上的巨浪，只会浩浩荡荡地向前奔流，需要后来人不断的超越前浪的高度，我们要务实一点，做点有利于经济发展的实事，为桐城的老百姓过上好日子而努力奋斗，当今桐城人更要在本土创造出属于时代的新文化。 当今的桐城人还是以前的桐城人，还是一样的睿智，一样的勤劳，一样的坚毅，是很优秀的。唯一遗憾的是，属于我们的城市，在自己经营下，它发展的速度太慢了，这不是一种遗憾吗？ 我们要创造出现代文都人的新文明，这不仅有物质上的，还有那无限美好的精神世界，不仅把老祖宗留下的美好传承下去，还要创造出美好适宜居住的美好城市，创造出新的文明，把它们留给桐城后生，感染他们，激发他们去奋斗，去继承，去发展和突破。 车站的建设，不仅是资金问题，还有诸如配套设施的建设，还有运输企业的服务意识和管理问题，在这方面，我们的政府，不能从城市财政困难上找原因，资金问题，我想并不是主要问题，一个车站的投资费用，相比其它基础设施要少得多，有时，政府确实有难处，需统筹规划使用资金。但我认为，如果真是资金不够充裕，那倒也好办，可以去贷款，也可以去融资，要想办法建设一个好车站，规范管理成一个文明车站，尽量把一个城市的美展现给来桐的外地人。 桐城是一个文化底蕴城市，旅游资源丰富，我们应在保护文明的基础上，开发利用祖宗留下的无形财产，为桐城人民造福，旅游产业是未来很被国人看好的一个产业，以文化资源带动旅游资源也是必要的，没有一个好的客运站，怎么能搞好旅游产业，建设一个适应时代发展的车站是非常必要的。 我认为桐城建成一个好的汽车客运站，条件也是成熟的，可能会存在一些难度，相信政府相关部门通过努力可以解决，通过政府和桐人的努力，能做到的事情，我们为什么不做呢？车站做好了，不仅是一个城市文明的窗口，桐城的印象好了，形象提高了，自然会有很多人来桐城了。而且还会带动桐城其它产业的发展。 我很少回桐城，也很少从车站坐汽车，每次回家，觉得桐城这几年的发展态势还不错，家乡仍在不断地变化。经济开发区的科学规划，高层的立起，公交路线的开通，大型超市的出现，有意思的经营模式，这些都呈现出城市发展日新月异的景象，透过这些发展的迹象，我依然能够发现一些不和谐的领域，我们的城市的发展，不仅需要物质文明，还需要精神的依存。 其中车站建设只是一方面，我觉得很重要，对桐城的老百性很重要，要做到管理规范，说起来简单，做起来难，因为车站的混乱局面已经有几十年了，改变一种习惯是非常艰难的，这就需要政府、企业、市民的共同努力。 但我相信有关部门会对此问题会重视起来，并落实到实处，我认为这届的政府还是为老百姓做了一些实事，最近实施的“拯救龙眠母亲河行动”，就是一个很好的例子，一个城市既要建设，同时也要保护。桐城崛起的步伐刚刚迈出，不能重蹈发达城市建设过程中的覆辙，保护好生态环境，还桐城一个青山，给桐城一片绿水，留下一个美好的投资环境。 桐城在发展的过程中将面临很多难题，这些问题还需要全体桐城人不断地解决，我们不能做沉默、孤僻、安于现状的桐城人，我们要做一个勇于创新、能屈能伸、善于发现和解决问题的桐城人，我相信一个规划合理、秩序井然、管理到位、监督有力的现代化客运站不久将展现在世人的视线里。 从点滴做起，让世人感受到桐城人在努力，从细节做起，让世人体会到桐城在进步，我老家的桐城人，外地的桐城人，只要我们走好每一步，做好每件事，现代桐城的新辉煌注定是能实现的。 也许我们一下子不能解决很多问题，但是发现了，就应该去解决和落实，我期待着一个新车站。 桐城人 于重庆交通大学 2008-6-8凌晨 ［此帖子已被 gaochao 在 2008-6-8 0:50:10 编辑过］ ［此帖子已被 gaochao 在 2008-6-8 0:51:42 编辑过］ ［此帖子已被 gaochao 在 2008-6-8 0:58:34 编辑过］ ［此帖子已被 gaochao 在 2008-6-8 1:05:55 编辑过］ ［此帖子已被 gaochao 在 2008-6-8 1:10:50 编辑过］ ［此帖子已被 gaochao 在 2008-6-8 3:10:35 编辑过］ | 
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发表于 2008-6-8 00:35:39
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