茅于轼再轰火车票不提价：春运问题可一涨了之

沧海云帆

茅于轼再挺火车票价：春运问题“一涨了之”　　每经记者 孙嘉夏 发自上海
　　2009年2月3日，经济学家茅于轼的博客中发表了《铁路春运不涨价的社会成本》一文，鲜明地提出希望铁路春运票价上涨，并认为正是由于不涨价政策，导致“黄牛党活跃”、“服务质量下降”等一系列问题，而“按照经济规律涨一点票价”后，上述问题基本上不会发生。
　　记者注意到，茅于轼的这篇文章早在2007年春运期间就已发表，此次则是旧话重提。茅于轼对《每日经济新闻》表示：“我认为文章中的道理没有变，还是对的。”铁道部有关负责人则委婉地表示不愿介入到争论中，“铁道部没有上调票价的打算。”
　　再轰春运不提价
　　对于铁道部今后春运不涨价的决定，茅于轼表示，“春运不涨价使坐火车的旅客得到了实惠，但是他们因此而付出的代价并不低。总体来看这项政策带来的整体社会效益是好是坏还很难说”。
　　茅于轼认为，“票价是便宜了，但是买票需要付出额外的排队成本。光是由于排队所花的时间代价，恐怕就超过了涨价的那几块钱”。同时，车票成了稀缺商品，给倒票创造了条件，还导致“春运期间造假票的非常猖獗”。另一方面，“因多半列车超员，服务质量根本就谈不上了。最后仍然是让消费者吃了亏”。
　　茅于轼因此认为，“如按照经济规律涨一点票价，把票价定在市场均衡上，以上这些问题基本上都不会发生。”他同时表示，“这纯粹是从经济效率考虑，涨票价对低收入的农民工是很不利的。但事实上不存在既能有效又平等的票价。”
　　茅于轼：观点是正确的
　　早在2007年春运期间，茅于轼就已经发表了这篇文章，当时，他的这一观点还曾被另一经济专家吴敬琏拿到全国两会上提交讨论。茅于轼昨日接受 《每日经济新闻》采访时表示：“先前我并不知道这篇文章被重新放到了博客上，可能是工作人员的行为。但文章里的道理没有变，还是对的。”
　　茅于轼表示，铁道部的做法是利用计划经济的手段在调控市场经济。票价的上调对穷人当然是不利的，但是现在市场经济无疑要靠钱说话，我们所应该做的，是想办法帮助穷人增加财富。春运票价上涨以后，穷人可能会选择在票价比较低的时候回去，也可能继续在工厂里工作。”
　　铁道部：不会上调票价
　　铁道部有关负责人昨日接受采访时表示，铁道部不愿意介入到争论中去。“每个人都有发表自己看法的权利，对于茅于轼的看法，我们不愿意作出回应，但可以肯定的是，铁道部不会上调春运票价。”该负责人告诉记者。（来源：每日经济新闻）

南方不锈

价格翻一番铁道部还是要光照它下面的黄牛局。

自由如风

原帖由 南方不锈 于 2009-2-6 19:50 发表
价格翻一番铁道部还是要光照它下面的黄牛局。

一语中的!

文都浪人

票价就是涨上去，人多了，黄牛和超载也仍然存在！我认为茅于轼的说法也不一定完全是对的，主要还是一个管理的问题！

保罗

现在的专家=砖家=脑残！

daifuquan

涨价就能解决问题？他们春节就不回家了？涨价了他们就能不坐火车回家？涨价了就不用排队买票？
一派胡言！这些需求是刚性存在的，和票价的高低没有关系。国家要坐的是改善运输条件，提高运输质量！不管是1元的 票价，还是10元的 票价，要回家的还得回家。这样的经济学家纯粹是找抽！！

wuxing1983

涨价那是趁火打劫!

sxw1153

呵呵 价格的杠杆是可以操纵这些的 相对于其它的方式 价格是不造成浪费的   虽然不能根本解决春运的问题   不过倒是可以解决车厢拥挤和黄牛票的问题       他的观点有一些是我们部分人不愿意接受的 因为损害我们的利益  但是社会不只是有我们 还有你们他们     不过他的纯粹的经济学注定不能生存在这个国家  这是社会主义国家  社会主义存在的根本和现在主流的自由经济是抵触的