从熊猫五星看到了国产车的希望

钟罗山上

从熊猫五星看到了国产车的希望

    最近，吉利熊猫五星的消息可是传遍了车界，很多人质疑：“吉利这种水平的自主企业，能造出五星级的车？打死我都不相信。”
    09年底，吉利熊猫在C－NCAP安全碰撞测试中，获得了45.3分的五星级评价。熊猫也成为C－NCAP开展4年以来，第一款获得五星级评价的自主品牌产品；同时，它也是A00级所有测试车型中第一个五星产品。成绩公布之后，熊猫获得了不少赞许声，但更多的是质疑声。就连各大汽车媒体记者，也对熊猫获得这样的成绩感到不可思议。此前，上汽通用五菱Spark、奇瑞QQ6等同类车型，都只得到过两星评价。合资企业和国有企业产品尚且不能达标，吉利这样的民营自主企业，又有什么资格拿到五星呢？

    其实一开始我也是有这个质疑的，虽然我自己开的猫猫，我对猫猫的安全性能也非常满意。当然，我没有出过大的事故，也希望以后也不要。我对猫猫的信赖完全在于它的安全配置：6安全气囊、ABS、EBD、EPS，还有一些细节，比如超速和未系安全带或者门没关紧的情况下，猫猫会自动报警。还有倒车雷达，儿童安全锁等，细节决定成败，熊猫这样一款五万元的小车能把细节都做到最好，正是这一点吸引了我选择了熊猫。
看了报道，吉利集团副总裁赵福全说，熊猫获得五星是在意料之中，此前吉利对熊猫进行过摸底测试，内部测评成绩非常高。“经管会开了几次会，讨论对外宣传五星还是四星，不少老总的意见是，说五星更好卖车。我说不敢这么做，因为虽然摸底分很高，但也会有偶然性，如果今后无法兑现，那可是要命的，所以我坚持宣传上用四星。”--这完全是本来对生命负责的态度，比起某些假星车，不得不令人佩服。

    现在碰撞结果出来了，吉利的底气应该更足了。要知道，这在自主品牌和微车史上都是第一例啊。小小的熊猫，不仅为吉利赢来了好口碑，更为自主品牌带来了光明。也让消费者实实在在地看到了国产车的希望。

    我不是汽车专家，拿不出更多有力的证据，也说不出更有深度的话，但是我相信，国产车的明天一定是美好的！

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    是吉利的托吧？