三菱劲炫的魔立方音响顶级系列改装与全车必拓隔音豪华施工【音特汽车音响合肥店】

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三菱劲炫的魔立方音响顶级系列改装与全车必拓隔音豪华施工【音特汽车音响合肥店】

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发布日期：2012-02-18     点击次数：20

   三菱劲炫的魔立方音响顶级系列改装与全车必拓隔音豪华施工【音特汽车音响合肥店】

曾经的我就职于某沿海地区一家专业音响改装店。一做就是5年之久，在这5年的过程中，我不乏的接待到众多安徽车友过去进行升级与改装的。

当时的感叹，什么时候安徽『自己的家乡』会更好的发展，技术会让安徽车友信任。

也曾经听某些车友说，外省某某音响改装店很大 ，连锁店很多，并且很专业。去那边改装肯定效果非常好。 我感叹中，这位车友不知道的不是更多吗？

言归正传—客户的信任，尤其是长途跋涉更多的是一份感动，网上的相遇聊天，让彼此都坦诚的对待。到最后过来安装，很欣慰。开业以来，安徽16个市，基本上都有车友过来。

这位车友，是一年轻有为的大哥，在网上与我聊天和探讨。确定方案之后，长途跋涉200公里过来音特汽车音响。谢谢

言归正传介绍下今天这位改装主角，颈炫在市场保有量不是很多，所以回头率还是可以。

今天乍一看到，真的很犀利。

此车配置单：

主机：  阿尔派123E  3组输出

前声场：魔立方顶级套装系列  P165套装铝盆喇叭

后声场：魔立方黑盆套装系列  C165套装黑盆喇叭

功放：  史云威格600.4      大功率功放

低音：  史云威格HED12S    原装箱体低音

线材：  全套嘉利宝6系音频发烧线材。

隔音：  全车必拓隔音 DB系列33张纯丁基橡胶减震板

        全车悍虎10CM白色复合棉6张，黑色吸音棉 12张

看看P165喇叭的犀利图片与效果。

原车高音的单元与魔立方P165单元对比，好比此款只有天上来的概念。

在看看原车喇叭的单元。。

在来看看拆车进行中的图片，日系车相对来说，内在的装饰件还是非常精美的，但是内部就做的比较空，全车隔音是必不可少的一个程序。做隔音的同步，考虑喇叭 功放的安装位置。

拆吧，拆吧，不是醉，拆装过程中 细节是一项完美的体现，座椅 门边 饰品的保护一定注意

门边拆下来之后，外部的精细程度，让更多的车友无法想象内部是如此的简单。我觉得现在做隔音应该更多一种效果，在减少噪音和形成腔体的情况下，更多一份安全功能。大家觉得呢。

继续跟着步骤走，其他部位的拆卸过程中。通宵达旦的干活也是一种享受。

U形槽，底盘 后备箱  翼子板 轮弧都在有序进行。

太多的过程就不放上去了，大家有其他车型或者想要更多的介绍，可以登录合肥汽车音响改装网，百度搜索音特汽车音响  就行了。

开始施工隔音。同步进行中，发上部分照片

引擎盖子的隔音，不仅能减少发动机的高温热量，其次能保护引擎盖漆面 达到长久的光亮如新，这块隔音依旧由我们店内的美术系毕业的大学生施工，做出来漂亮 美观 实用

4门隔音我们是3层张贴。第一层是最里面的竖条线安装，这样安装能减少噪音的程序，其次形成一个声场反射的模式『具体专业术语可以百度下』 整体是让喇叭出更好的效果。

第2层整个门框封死，形成类似家庭音响的喇叭腔体。增加低频量感度。

第3层，张贴吸音棉与塑料门板上 减少高频噪音的震动与吸收 达到最佳处理。

来到底盘 后备箱的施工图片，汽车噪音有一大部分是低频噪音，低频的传输位置整体来说是不均衡，没方向感 就是找不到传输位置。丁基橡胶成份隔音材料是最好的减震和处理。所以第一层是为了减少低频。第2层的吸音棉是减少高频，和石子撞击的声音。

在加上一层吸引棉，底盘用厚棉直铺上，效果更佳，后备箱因为坡度比较多，用的是粘贴吸音棉处理

贴吸音棉的同时，考虑线材的走位与安装。功放放在副驾驶位置的下面

整车开始还原了，最后一步骤是主机 喇叭 功放的硬件安装

P165的安装，需要加装2块防腐木垫圈，主要作用，是提升喇叭高度防止抵挡玻璃。

其次喇叭是铝合金框架通过木头的间接起到防止共振。

后门C165的安装，还是依旧一样，外层的隔音张贴的很紧

前门整体的安装样子。密封的很完美

原车高音位置安装魔立方单元比较合适，师傅们切割进行安装的。

功放因为放在座位底下，怕长时间来回踩到，处理的要到位。

因时间太匆忙，低音的摆设和主机安装 都准备倒模，因为第二天要去广州参加展会，怕跟不上。车主大哥说下次安装，这次直接把主机放在手扶箱里面，低音先接上，先谢谢大哥

主机音频信号布线中。

放入碟片整体的调试，车主就要赶回去了。下次的200公里过来 一定会帮您做的更加完美