【天长地久杯·致青春征文】青春，在路上.....

平沙落雁 · 发表于 2013-8-26 17:30:36

本帖最后由平沙落雁于 2013-8-27 13:12 编辑

   三次高考落榜，当兵又因视力问题未能如愿，只得在父亲所在的单位待业，成了一名汽车修理

工。那年我二十岁。

   刚上班，因是学徒工，每月基本工资二十一元。单位给指派了一位师傅。虽说，每天早上7:30

上班，可我总是七点钟就得到单位，打扫卫生，烧开水，给师傅沏好茶，并将工具擦拭干净。

   不必说脏活累活主动抢着干；也不必说面对师傅近乎苛刻的要求，甚至无端责骂，要洗耳恭

听，无条件服从；单就每月四天假，我也很少休，只为那每月六元的满勤奖。

   为了缩短转正时间，我除了翻阅大量的业务书籍，还不时给师傅买点早点，塞一两包香烟，偶

尔，请师傅喝点小酒，只希望师傅能将他的经验真心传授。

   一次，为了拆下变速箱和差速器，在三十六、七度的高温下，我钻进车底，躺在地上。由于活

动空间狭小，不能用全力，且只能用活动扳手，拆卸螺丝，变速箱中残留的机油不断地渗出，滴在

脸上，掺杂着汗水，四处流淌。擦，没法擦；避，也避不开。眼睛莫名地难受。只能闭上眼，靠手

去摸索，凭感觉去拆卸........手酸了，麻了，木了，实在忍不住，放下扳手，活动一下肘关节。就

这样，干了一个多小时。当我从车底下爬出来，已无法站立，在两位工友的搀扶下，来到车间休息

室。师傅连忙上前，用毛巾帮我擦去脸上的油渍，并递上一杯冰糖水...........

   一份耕耘，一份收获。在单位的一次技能考核中，我获得了第三名，并如愿以偿地转正了，比

预定的时间缩短了一年又八个月（学徒时间为三年）。

   转正后，除了基本工资定为每月四十五元以外，且有资格随长途车出差，不仅可以领到出差补

助，管吃管住，还可以透过车窗看一看祖国的山山水水。然而，更多的时候，却是因为那份职责。

   为了将旅客或货物安全及时地送到目的地，随车的修理工，除了要有丰富的实战经验，还要具

备一些应付疑难杂症的能力。因为，路上车子抛锚总是难免的。

   那一年，正月初六日，我随单位第一班春运车去北京。午夜时分，在一处前不着村，后不着店

的地方，车子抛锚了。经诊断，是车子上一个零件老化所致。正常情况下，必须换件。车上没有这

个配件，而这段路依据往常经验，非久留之地。为保障乘客的生命和财产安全，必须尽快离开。情

急之下，我依据平时积累的经验和教科书上关于此类故障应急方案，利用车上的工具和材料，采取

相应的急救措施，进行修理。

   凄厉的北风不时地吹过，寒冷的月光下，为生计常年奔波在路上的我，蹲在他乡的马路边，修

补着损坏的零件，为乘客，也为自己。这次第，怎“辛苦”二字了得........

   车子重新行驶在路上。为安全起见，车速控制在40码，不时，还要停车检查。尽管很慢，走走

停停，但，毕竟离我们的目的地越来越近......

   时光就像这滚滚车轮，在枯燥重复中逝去。多少次，我坐在长途车里，望着窗外的万家灯火，

有过迷茫，有过惆怅，可每当车子爬上小关岭或到达人形河的时候，看到路牌上面写着“前方，桐

城”。总不免潸然泪下：到家了。

“荒年饿不死手艺人”，不错的。上世纪九十年代末，我所在的单位破产了。由于我有一手不错

的修车技艺和良好的口碑，很快就被一家单位聘用。不到半年，就被委任为那家单位的业务经

理，拿着丰厚的月薪。

   如今，我的徒弟遍天下。每当徒弟们来看我的时候，我总会想起我的师傅，我的单位和我那

平凡而又忙碌的青春岁月...........