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桐网贡士
我是打酱油的小帅哥
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鲜花( 7) 鸡蛋( 1)
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一、提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。和商家一起去大库,注意提醒他提货单据齐全。
二、验车时间尽量选择早上,时间充裕,此外,检查应在光线较好的地方进行,这样可以看得清楚。车辆从出厂到顾客手中,中间已经经历了很多环节,诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等,因此要仔细挑选。
三、为了一些检测,可以带胎压计、CD两张(可以带一张试音碟)、手电(检查底盘)。
四、仔细阅读说明书,没有的可以先从网上下一份。
静车检查
一、型号检验:查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等,检查汽车与其铭牌是否相符,发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期,这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车,了解车辆从产到销的时间。另外,车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符,不但花了冤枉钱,而且今后也无法办理验车上牌手续。
二、外观检验:在离车稍远的位置观察整车的外观状况,细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称,风挡玻璃是否完好,轮胎是否完好无磨损。
三、车表面、漆面检查:
1、环绕汽车一周,仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。 2、用手摸一摸有无修补痕迹,不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹,以此检查是不是测试车。仔细察看车漆,如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。 3、观看漆面,以45度角仔细看发动机罩和车顶平面,因为较汽车侧立面来说,汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平,也是最容易暴露暇疵的部位,无论哪一遍漆层处理得不好。都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时,还容易在漆层留下斑点,自然会大大地影响美观--谁都不希望买一辆长着"青春痘"的汽车不是?总之,车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑,无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象,异色边界应分色清晰。
四、车门、机盖类检查:
1、车门是否完整。
2、检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、有无过大过小处,门缝胶条密封是否良好。车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,关车门时,只需稍稍用力,车门便应自动销止,且销止可靠,开启时应灵便,门轴不松旷,无噪音。关门是否能一步到位,途安关门时声音较沉闷,差车需要力撞击方能关严,且声响尖利,不悦耳。
3、车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠,门窗密封条是否损坏。
4、车门、车内的软化内饰板及密封胶条应装卡到位,手推下去不应松脱。
5、车门打开后在各个限制位是否有轻微晃动现象。
6、车体防擦条及装饰线应平直,过渡圆滑,接口处缝隙一致。 7、检查加油口,有盖是否存在,是否过松或过紧,开关密和程度。
五、车窗检查:
1、车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。
2、车窗启闭应轻便灵活、闭合严密,车窗玻璃透亮无波纹,前风挡玻璃不眩目。
3、车窗玻璃*纵机构工作是否正常,检查自动车窗升降和稳定,要多次尝试各车窗下降时是否会冲底,及是否有异响。
4、车门玻璃应升降自如,上升能到顶,下降能到底,侧滑窗开关应轻松自如,推拉顺当,密封良好。
六、底盘检查:
1、检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液)泄漏现象。
2、仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹,或观察地面是否有滴油的痕迹,即可判明。
七、轮胎检查:
1、检查轮胎规格,备胎与其他4个轮胎规格是否相同。检查一下防盗螺栓的接头,如果不配套赶紧更换。
2、检查四个轮胎的气嘴帽是否在。
3、胎压符合要求时,在车前观看车身、保险杠、男子板左右对称部位离地高度应一致。
4、检查轮胎(包括备胎)的型号和花纹是否一致,有无裂痕起泡现象。
5、从侧面推、拉轮胎上侧,感觉不松旷。
6、新胎,公里数少,应该没有磨损迹象。
八、悬挂检查:可用手大力按动车身前后左右4个角,松开后,看其弹动次数,在2-3次之间为好,表示减震器性能力好。
九、后视镜:
1、后视镜是否存在,有无裂痕。
2、后视镜应成像清晰,调节灵活,如电动要试验是否各个方向都能顺利*作。
十、发动机、及发动机仓:
1、打开前盖检查电瓶,水箱是否泄漏, 各部分走线是否合理,有无混乱。
2、认真检查车辆配件,诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材,看看是否老化。
3、打开发动机盖,先检查水箱补液罐、清洗液罐、动力转向液罐、润滑油、制动液面是 否正常,否则应怀疑有泄漏。液罐外表要干净,无水痕、油渍,液面在五分之三、五分之四左右,基本可算正常。
4、电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好,用手扳无松动现象。
5、查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。检查底盘时,可把车开上地沟,以便于查看。
6、查看发动机及附件有无油污、灰尘,尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。抽出机油尺,看尺上的机油是否清洁透亮,机油量应处于两刻度之间。
7、检查冷却液、制动液液面是否处于最大(max)和最小(min)刻度之间。
8、启动发动机,聆听转速情况,包括发动机启动是否快捷,运转是否轻快、连续、平稳,有无杂音、异响。回到车上,轻加油门,感受发动机加速响应是否连续,连续加速后怠速应仍然稳定。
9、冷车起动发动机,应起动顺利,每次时间不超过5秒,点火一两次即可发动。起动后发动机转速应平稳,不发抖、无异响。在冷启动时注意转速表指针的变化。观察各种仪表报警装置工作是否正常,当水温和机油压力正常时,要通过对发动机的声音和反映进行检查,首先听待速的声音,应该是平稳而且连续的,不应该有金属敲击声和其它异响。
10、下车观察排气管排烟是否正常,排气管出口排出的废气,应无烟(环境气温低时的蒸气除外)、无味(将手放在排气口附近片刻,然后看手上有无油迹。闻一闻是否有气味)。将手伸到排气口感觉一下排气是否连续,正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味。
11、听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响,最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速,还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净,如有滞后或者高速哨音,应该是有问题。丢油门(放松加速踏板)怠速是否稳定。原地静止时,发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。
12、改变发动机转速时过度应圆滑,仪表反应灵敏。加速时,发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。
13、稳定于某一转速时,发动机应无异常响声,仪表显示应平稳,无明显波动。
14、在发动机以低、中、高速运转一段时间后,使发动机稳定于怠速(一般780r/min)运 转一定时间,看发动机是否平稳,是否出现抖动和杂音。
15、发动机停车一段时间后,试热车起动,在正常工作温度下(摄氏60-80度)发动机应该在5秒内一次起动成功。
十一、座椅:
1、打开车门,检查车内座椅是否完整,座椅前、后是否可以调整。
2、椅套是否整洁,沙发是不是真皮沙发,地面是否清洁、密封良好。
3、座椅表面应清洁、完好、无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动,并有多个位置可固定,供乘客自由选择适当的乘坐位置。
十二、雨刷:坐进驾驶室,接通电源开头,检查前后刮水器、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。
十三、车灯:
1、查看所有车灯是否正常,检查所有仪表显示是否正常。检查前照灯(大、小灯)、制动灯、防雾灯等工作是否正常。
2、检查前灯,对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致,变换远近灯光,亮度及照射位置应正确,不偏离、散光,各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。
3.特别注意:倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯,看是否有时候打了一直亮着,却不闪。
4.检查室内各照明灯是否正常。
十四、方向盘:
1、用手晃动方向盘,上下不应有间隙 ,左右自由行程不应过大,表面手感要好,
2、同时测试方向盘的前后调节是否好用。
十五、喇叭:按一按喇叭按钮开关,检查喇叭是否响。
十六、离合器、制动、油门踏板:
1、坐好后,左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程。
2、右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,其若缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象。
3、油门踏板不应有卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。
十七、仪表:
1、仪表板上各种仪表应齐全有效,不反光,不被任何物体遮挡,象形图像清晰准确。
2、检查里程表有无计录数字,其数值,零公里",顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然,"零公里"并不是指里程表上显示的数字绝对为"0",一般认为,里程表在60公 里以下的,都可以认为是"零公里"。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是,有的经销商为了保证新车的"零公里",采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来"蒙"消费者。所以,消费者在选购车辆时要眼亮心明,不要相信仪表上的数据,通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道,你要的车是否做过样车,还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通 过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系"零公里"新车。
3、检查灯光及各种信号标志是否齐全、有效、准确、可靠。
十八、车内设置:
1、CD是否能正常放音,播放,停止及各个按钮是否工作正常。
2、收音机是否能收听广播。
3、喇叭在音量80%左右是否劈。
4、烟灰盒是否能正常进出
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