书上学不到的46条保命驾驶技巧

阳光花园

一、当你夜晚鄙人雨的路段行驶了一段间隔后，前面忽然没雨，此时你可能加速你的车速，以为前面是没有下雨的，路面应该是干的，这是个欠好的判别。由于前面 刚刚下停的雨会给路面积水，假如此时你加快，加上夜晚视野欠好，常常会使空中的水年夜面积的溅到你的挡风玻璃上，那就会很风险了，所以雨天行驶，必然要节制 车速。
二、在你的视野完整给障碍物盖住，比方旁边停着的车，有障碍物盖住的十字路口等等，必然要先减速，不要发生幸运心理，哪怕是绿灯也要避免有人车横穿马路。
三、路上忽然滚出来一个球，此时不论有没有人跑出来都要提早减速，司机要有提早判别才能，要提早判别可能有小孩跑出往来来往拿阿谁球。
四、正前方行驶中的一辆摩托车，驾驶摩托车的人，左手动了一下，做出像打左转向灯的动作，但左转向灯并没有亮，此时要判别转向灯可能毛病，摩托车可能会左转，这时要减速，不克不及超

车。如今交通认识淡薄的人太多了，有的人以至不打转向灯，不看后面有没有车就直接转向，所以，我们在开车的时分真的要肉体集中，提早做出判别。
五、 当你以高速（比方90到100公里）的状态在非高速宽阔的公路上行驶，前方很远处，你发现路边有一个年夜人牵着一个小孩，此时你也应该减速，不要以为路面宽 敞，小孩有年夜人牵不会跑过公路，这种事曾经发作在身边的人了，这位司机就是由于没减速，在快行驶到两人的位置，小孩忽然挣脱年夜人的手，直接跑过公路，形成 了悲剧。
六、自行车 是我们在路上经常看到的，也是要重点预防的，由于自 行车是靠人力来行驶，假如动力不敷，自行车就会摆布摆动，以至连人带车一同倒下。还有自行车没有各类灯光安装，刹车效果也欠好，加上自行车有必然的速度， 常常使我们很难判别自行车的┞锋正动态。比方，我们在市内助车夹杂狭小的公路驾驶一辆货车，右前方发现一个骑自行车的学生，后面一个学生正准备坐上自行车， 当我们的货车曾经过了这辆自行车一半车身的时分，后面的学生坐上了自行车，此时从货车的右侧镜看到自行车不时摇晃，我们要做出的动作就是立刻踩刹车，避免 自行车因增添重量而动力缺乏，倒向货车的后轮位置。
七、尽量在平安的前提下，避开路面上的┞废碍物， 经历丰厚的司机从很远处就能够判别障碍物的高度和长度，然后决议是采纳从车的中间过仍是绕开障碍物。在这提示的是路面上的木板类，尽量使轮胎不要压到这类 工具，由于木板类常常带有钉子，假如高速行驶的车压到钉子就会使轮胎爆胎，对车辆和人员形成风险。
八、 当你在宽阔而车少的非高速的公路行驶，路两边种有一棵棵划一的树，阳光充足，视野十分好的路况，这时你或许会加速车速，把声响音量调年夜些，眼睛只盯着正前 方的路面就行了。这是司机最轻易放松警觉的时分，做为一个仔细的司机，要养成良好的习气，要在任何时分都能做到眼不雅六路，耳听八方，时时不雅测车两边的侧 镜，看看后面有无超车。旁观各个村落路口有无人车出来，不要把视野直直的停留在前方的路面，要像雷达一样扫描一切你能察看得到的位置。声响音量要适中，要 出格留意倾听车的各类声音，比方发起机的声音，轮胎的声音。

九、村落公路的行驶，要出格注 意两种动物，就是狗和牛。狗和牛是不怎样会避车的，假如是狗横过马路，在平安的前提下尽量避开，假如真实避不开，第一准绳是包管人和车的平安，不要乱打方 向为了避开一条狗而形成人员的危险。假如在比拟窄的路发现前方有一头牛在路边吃草，不论这头牛有没有动，都要先减速，由于在村落经常有牛绑在路边，却拉着 牛绳走过对面公路吃草，假如不减速，万一牛走动，牛绳就会横在你的车面前了。
十、在这里，提示和劝 告一些增强和改装了车头灯的司机伴侣们，出格是加了扎眼的蓝光车灯，不要以为你把本人的车灯增强了，晚上看得更清更远有益处，其拭魅这样是很风险的！由于你 的车灯太强了，对方给你照得晕头转向，出格是超车的时分更难判别你车的精确动态，形成不用要的变乱。所以，为了年夜家的的平安，最好不要擅自去增强和改装车 头灯！
十一、礼让三先是中国人的美德，我们开车也应该如许，我经常碰着在拥堵的市内，前面车内的司 机边打德律风边开车，车速慢而又占着中间行驶，后面跟着排了一条长龙。还有如今的货车司机几乎能够说他们是“年夜佬”了，由于我经常在国道超这些货车，发现很 多货车年夜都是靠路中间的分界限行驶，以至压线行驶，不论你后面的车怎样鸣笛怎样打灯表示，货车是死活不让的，渐渐悠悠尽管走本人的。我记得看过一条交通规 则是如许说的：“当后车发出超车旌旗灯号时，前车应该减速靠右慢行 ”。在这点我养成了很好的避让习气，比方我发现后面有车发出超车旌旗灯号，我会将车减速靠右避让，如许就缩短了超车间隔，使四方（准备超车的车、被超车、对面 车、对面超车的车）都平安了，很较着的事理，即然后面的车发出超车旌旗灯号了，就证实后车的车速比你快，比方是奢华年夜巴快车超你车，车速快，并且车型年夜，你又 何须占着道和它较劲呢？？
十二、在高速公路上行驶，超完车尽量走回主车道，不要不断在超车道上走， 我的伴侣就是由于不断走超车道发作了追尾变乱。由于假如你不断走超车道，你就懒得打超车灯和用灯光、鸣号做出超车动作，前车万一没留意看前方的车，一但变 道行驶，你就会很轻易形成追尾。所以，在高速公路上（包罗非高速路）每超一辆车，该打转向灯就要打，该用灯光和鸣号就要用，每个动作尽量的做好做完，如许 才干让前车后车或对方的司机轻易判别你车的动态。
十三、在雨天和雾天请年夜家必然要记得翻开你车的雾 灯，雾灯和车头照明的灯所发出的光线是纷歧样的，雾灯能够在雨天和雾天照得更远更夺目，但我发如今下雨的时分，很多多少司机都不开雾灯或小灯，如许其实是很不 平安的。由于鄙人雨的时分，车的侧镜会满是水，很难看清后面的状况，假如你什么灯都不开，在超车的时分，前车的司机看不见你超车，一但前车忽然变道就会发 惹事故了。
十四、近灯和远灯的运用很多多少司机都不太标准运用，在市内灯火通明的路上，开近灯曾经够亮了，照样开着扎眼的远灯行驶。在公路上超车会车也懒得打近灯，增添对面司机的判别掉误。

十五、货色的装卸要均衡，有的司机在卸完一半货色后没有从头均衡货色继续行车，由于车的重心发心转变，常常形成车辆侧翻的变乱。侧翻是很多多少缘由能形成的：合理的刹车、路面的湿滑水平、路面的倾斜角度和标的目的、车速的判别、标的目的盘的动弹幅度等等。
十六、合理运用刹车，没有ABS防抱死系统设置装备摆设的车，在刹车时假如一脚刹不住的时分，要依据车速停止“两脚刹车”，即不要一脚踩死不动， 略微抬起一些再停止第二次刹车（视那时的刹车间隔）如许能够防止车轮抱死，增添制动效果。
十 七、精确判别行人的动态很主要，这是要靠不时积聚经历而进步判别才能的。比方，一个行人走过马路，他走到了路中间的分界限或已过了分界限时看到你的车行驶 过来，这时行人忽然往撤退退却或往回走的概率是相当低的，年夜都是中止前行或依据你的车速选择跑或走过马路（非正常人：神质不清、疯的，癫的，乞丐除外），所以 我们这时应该采纳减速，车从“人死后”过的避让法；假如行人还未行走到中间分界限或诡计过马路时，我们应该采纳减速，车从“人前方”过的避让法。这里出格 要说的是发作这种状况：当行人在横过马路时，见到你的车过来，不论是在哪个位置，假如行人优柔寡断，一会儿停住一会儿又想继续过马路时，这时我们必然要特 别留意！由于我们无法判别行人的详细动态，只要稳住标的目的把车速减到可以平安避让行报酬止。此外就是要留意以下的行人：白叟、儿童、打手机 过马路的人、雨天打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等等。
十 八、清算尾灯，查抄灯光设备。汽车在路上平安行驶，灯光设备只是此中一个小小的组成部位，但也是不容无视的，较着和精确的旌旗灯号是给一切司机和路人一个判别 的前提，而如今的司机常常无视这点，尾灯转向灯脏了坏了也不去管它，招致发作追尾变乱，某地的一个交警部门认识到灯光设备的主要性，成立了一个“收尾步履 ”，自动上路清查毛病尾灯、不较着尾灯，辅佐司机擦去尾灯上的脏物，毛病尾灯则催促司机尽快修好后再上路，真但愿各地的交警部门都能如斯热心啊！
十九、上坡遇载重车时该当留意的问题，比方在一条很窄而又徒的上坡路，碰到一辆满载重物的拖沓机正在爬坡，此时，你不克不及跟得太近，而且要坚持较远的间隔，预防拖沓机发作毛病等缘由发作倒退滑下坡，或货色滑落倾倒。
二十、超以下车时要出格留意：拖沓机、农用车、机动三轮车，因以上几种车在行驶的时分噪音比拟年夜，驾驶者不轻易听到后车发出的喇叭声，所以在超车时，要多响喇叭，加年夜超车间隔。

二十一、天气冰冷时，人的步履会愚钝、迟缓，出格是驾驶摩托车的人员，因冰冷四肢举动会生硬，所以我们在驾驶时就当留意提早避让、坚持间隔。
二 十二、重点留意“X”型路口，如图所示：比方从A点行驶到B点，在穿插路中间点时必需要往左前方才干看到D点来的车，同样事理，从 B→A，C→D，D→C，都比“十”型路口难于看到摆布两侧的来车，所以，我们碰到此“X”型路口时，万万要留意提早减速，认真看清两侧来车方可过此类路 口。
二十三、重点防备前方路口呈现的货柜车、加长车，因这类车型车身比拟长，一旦失落头或横过马路时，会占领约三条车道的宽度，如同一道铁墙横在你面前，假如车速过快，你将无法绕过此类车，只要提早减速才干防止变乱发作。
二十四、拉开以下几种车的前后间隔：载客中巴车、公共汽车、出租车、载客三轮车、载客摩托车，以上这些车会由于争抢客源或上下搭客，急打标的目的、急停，假如跟在后面必然要随时准备刹车，避免追尾。
二十五、留意高速路口下来的车，由于司机依然处于高速行驶的状态。我有几回碰到高速路口下来的车飞疾横过马路，假如刹车不实时就差点撞到的风险景象。所以，我们颠末高速路口前或从高速路下来，都要出格提示本人节制车速。
二十六、对面强行超车时，我们在向路边告急避让的同时，尽量打一下右转向灯提示后面的车，避免后面跟得紧的车来不及避让对方而发作变乱。
二 十七、弯道超车，不论是路面标有许可超车的虚线、制止超车的单、双实线，尽量不要自觉超车，出格是单、双实线，决对不许可超车。假如必然要在弯道超车，这 里有一个平安超车的技巧：在超车前，从弯道处（半圆的直径标的目的）不雅测远处能否有来车或来车的速度，从而决议能否超车，但弯道处有障碍物阻挠了视野，我倡议 仍是不要自觉超车了。
二十八、前方靠路边呈现障碍物，这时要避免人或车辆为了避让障碍物而忽然变换车道，进入你车行驶的车道，此种状况只要提早判别作出反响才干防止变乱发作。
二 十九、在平安带方面原本是不多讲的，但想起多年前表哥出车祸的颠末，我决议仍是提示一下开车的伴侣们。我表哥那时是坐在一辆小车的后排座，并且还扣上平安 带，车碰撞后整小我居然从后挡风玻璃弹进来几米远，头部撞到地上受了重伤，幸亏急救实时才保住了人命。假如那时没有扣上平安带，结果将不胜想象。如今很多多少 司机由于嫌平安带绑着不舒适，或嫌费事都不肯意扣上平安带，假如看过汽车碰撞尝试的司机，必然会晓得汽车在必然速度碰撞后车的损坏水平和车内助员的惨状。 所以，我非常但愿年夜家为了平安仍是盲目的扣上平安带吧。
三十、重点提示一下酒后开车的伴侣们，万万 在开车前不要喝酒，我有时还听说有的人喝了点酒开车更稳更肉体，其实是一种错觉，这只是酒精对年夜脑的麻醉作用。良多车祸都是发作在一两秒钟内，以至是零点 几秒，假如喝了酒开车，反响速度就会降落，这种反响喝了酒的人是不轻易觉得得到的。
三十一、成婚是 一件开心的事，为了局面美观，免不了要弄几部车来繁华一下。在这里我想提示的是主婚车车头最好用比拟平整、枝叶不要太高的插花来打扮，如许能够不影响司机 的视野。当几部车行驶时，必然要亮起平安正告灯（双闪灯），如许能够较着的标明是车队在行驶，从而提示行人和车辆停止避让。
三十二、当发现满载沙石的泥头车时，不论是超车和会车，都要加年夜间隔，避免失落下的沙石在路面上弹起砸中汽车的挡风玻璃。
三 十三、防备装载加长物体的车。比方满载竹子或钢管的拖沓机，假如后面没挂上警示物，在夜间就愈加风险了。曾经发作过驾驶摩托车的人追尾此类车，整小我让竹 子穿过身体，血淋淋的挂在上面，拖沓机走了很远才让人发现的惨状。并且我们还要留意汽车的摆尾现象，碰到此类车时，要留意其转弯、失落头时车后的加长物体摆 尾的规模。在这里提示一下驾驶此类车的司机，不论是白日、晚上，必然要在加长物体上面挂上警示物，最好是反光标记。
三 十四、汽车是一个长方体，在向前转向和倒车打标的目的时，车头和车尾会发生两种相反的标的目的，出格是倒车让很多新手感应很艰难。比方，要往右前方倒车，车尾向右 前方运动的同时，车头就会向左摆动，假如在空间比拟小的两辆车中间倒车出来，过早的打标的目的，就会让车头刮到旁边的车。所以，我们在开车的时分必然要兼前顾 后、目测精确，才干充沛理解车体的长度、宽度以及运动标的目的。
三十五、当汽车进入高速行驶状态时，尽量不要翻开车窗，由于开窗后车内气压会发生转变，驾驶者的耳膜会有挤压感，并且噪音比拟年夜，如许就会增添司机的疲倦和分散留意力。假如车体流水线设计出缺陷，严重的还会招致车内助员的耳膜决裂。
三十六、在雨天行驶，假如车轮驶过较深的水后，制动效果就会降低，出格是鼓刹安装的车，还会招致标的目的跑偏，此时要踩几下制动板，检测一下刹车效果。
三 十七、在非高速公路，中间有隔离带，多条车道并且有路口，出格是用比拟高的花丛作为隔离带的道路，尽量把车行驶在中间车道，不要靠近隔离带那条车道行驶。 由于一旦路口有人横穿过马路时，中间车道行驶的车能够选择摆布两个标的目的避让，视野规模也比拟广，能够看清摆布两边的状况。而靠近隔离带的那条车道会因视野 阻挠、避让空间有限而轻易发作变乱。

三十八、用手觉得轮胎气压转变的技巧：当车在直线行驶 的过程中，双手均衡轻握标的目的盘，假如车的轮胎气压不服衡或扎到钉子渐渐走漏的时分，标的目的盘和车身会向此中一个标的目的动弹，用手批改后还会不时发生这种状况， 此时应该泊车下来查抄一下轮胎能否正常，提早预防轮胎忽然爆胎。当然，路面不服整、风力的影响、机械毛病等缘由也会让标的目的跑偏。总之，开车的时分要专心去 领会、觉得车辆的动态，才干逐渐进步驾驶手艺。
三十九、夜间行车防追尾小技巧：如高速路上，行驶当 中发现前方有红色尾灯灯光，即暗示前车速度比你车慢。只需一呈现红色尾灯灯光，就要提早做好超车准备动作，旁观一下侧镜和倒车镜，判别后面的状况。假如不 提早旁观后面的状况，常常会呈现你到了前车后面准备超车的时分，刚好后面的车也同时在超车，在无法变换车道的状况下，你只要踩刹车减速，假如速渡过快刹不 住，就会发作追尾变乱了。
四十、用灯光提示作为司机默许的交流言语。在路上经常会碰到对面超车的时 候打出灯光，很多多少人不晓得是什么意义，也不晓得怎样回应，在这里我简单的说一下里面的寄义。比方你在超车的时分，判别对面车可能在你超车的过程中组成危 险，此时你能够打出几下闪灯（操作：普通是把转向灯的凭据往上拔动后松开，即一次闪灯），通知对面的车避让一下，假如对面车也打出闪灯，即暗示司机曾经看 到你在超车了，在许可的状况下就会避让你。如果对面车没作出反响，你就无法判别对方的详细动态，在超车时就会优柔寡断，轻易发作变乱！假如是连续打出多下 快闪，即暗示车速较快或行将发生风险，恳求 告急避让的意义。在这里，我但愿开车的伴侣们都有可以默许这种平安的交流言语，明白的提示、相互礼让才干让年夜家都可以平安行车。

四十一、泊车后翻开车门前要养成旁观侧镜和倒车镜的习气，必然要先看清后面能否有人或车辆靠近再翻开车门，防止开车门时后面的人或车辆撞上来。
四 十二、与我们同向行驶的车，当我们准备超越此车，在颠末路口时，此车忽然踩刹车，但前方并没有障碍物和异常状况，在这种状况下，我们也要跟着踩刹车，万万 不要超车，由于很有可能有人或车辆在同向车抵达路口前争先横穿过马路，而我们的视野刚好被同向行驶的车盖住了，假如继续超车的话就刚好撞个正着！这点请年夜 家仔细领会一下。
四十三、养成前提反射踩刹车的习气。如前面车的刹车灯一亮，右脚随即松开油门移至制动板踩刹车，这种良好的习气能够缩短告急状况下的刹车间隔，进步本人的反响速度。
四 十四、在雨天行驶，尽量避开路边的积水，当汽车一侧的轮胎在必然速度下驶过积水，由于阻力缘由，会招致标的目的盘猛的打向此中一个标的目的，假如速度快的话就会造 成翻车，所以，雨天行驶中，手要均衡握住标的目的盘，并且要比平常略微握紧些，出格是驶过有积水的路面，必然要用力握紧标的目的盘，防止标的目的跑偏。
四 十五、留意以下路段：在看不到来车的上坡路，普通都是划上单双实线严禁超车的，假如你以为这种路段对面不会有人超车，而靠近中间分界限行驶的话，那你就很 风险了！碰到此路段最好仍是靠边些行驶，如今的司机不是每小我都恪守交通法则的。由于我曾经几回碰到行驶至坡顶时，忽然迎面呈现强行超车的风险颠末，所以 在这里我把阅历写出来让年夜家都要当心避免相似这种工作发作，也劝诫司机们在看不到对面来车，和严禁超车的路段不要自觉超车。
四十六、平安转弯小技巧：“向右转小弯，向左转年夜弯。”这种驾驶技巧能够加年夜转弯处两车相会的平安间隔，使两车远离路面的中间分界限，克制了汽车在转弯时的惯性，并且还能够提示司机减速，当然这是要靠司机伴侣们都可以遵照这种操作办法，才干够更平安的操控汽车。

我不是大贵

我觉得慢-------才是安全的第一保障

阳光花园

我不是大贵 发表于 2014-4-8 09:31
我觉得慢-------才是安全的第一保障

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