庐江已经实现城乡公交一体，期待桐城有所作为

钟健华 · 发表于 2014-7-27 06:38:32

安徽庐江：农村客运班线实现公司化运营

014年7月22日，庐城至盛桥班线8台环保型公交车准备发车。

当日，安徽省庐江县首条城乡客运公司化运营试点班线庐城至盛桥班线开通，8台环保型公交车正式运行。据悉，庐江县农村客运班线实现公司化运营后，将改变过去农村客运经营主体“小、散、弱”等现状，加快推进城乡公交一体化进程。

钟健华 · 发表于 2014-7-27 06:39:18

安徽庐江农村客运班线公司化改造工作取得突破性进展，作为全县首条城乡客运公司化运营试点班线，庐城至盛桥班线今起投入8台环保型公交车正式运行。这标志着该县农村客运班线将由新的经营主体组织运营。

班线改革迫在眉睫

庐江县目前共有城乡客运班线 102条，拥有城乡客运车辆 360 辆，基本实现了城乡通、村村通。但城乡客运车辆中，除个别班县为公司经营外，其余均为个体经营。这种状况造成站场资源不能共享、利益竞争相冲突，经常出现车辆淡季不愿跑、旺季抬价宰乘客、车子破了不愿修、车子旧了不愿换等不良现象，甚至为了争夺客源相互超车、强拉乘客，安全隐患非常大。

随着农民生活水平的逐渐提高，原个体经营的中巴已不适应市场需求。为迅速改变农村客运经营落后的现状，进一步规范客运市场秩序，庐江县决定，计划利用三年时间，全面推进客运市场综合整治工作，实施农村客运班线公司化经营进程，加快推进城乡公交一体化。

公司化改造有序推进

前不久，盛桥镇群众孙小林应邀参加了全县农村客运班线公司化经营工作动员大会，他在表态时说：“为支持这样利民便民的大好事情，我个人庄严承诺，积极与各种反对声音或事情做斗争，并教育和影响我的家人和身边人，也一同站到符合人民群众利益的一边，不让少数人的私利而影响到绝大部分人利益……” 他的发言代表了庐江县广大群众对农村客运班线公司化改造的共同心声。

据介绍，通过公开招标，庐江城乡客运有限公司被确立为庐江县农村客运经营主体，承担着全县农村客运班车转入和经营管理，同时对县内农村客运资源进行优化整合。全县284辆农村客运班车全部转入公司后，经营权到期的实行公车公营。目前，庐江县正认真做好农客班线经营许可到期退出经营和个体农村客运班车转入公司经营的相关工作。计划到2016年底全部实行公车公营，2017年全面推行城乡公交一体化，并逐步实现镇村公交一体化。

公车公营利民便民

按庐江县农村客运班线公司化改造后第一阶段运营方案，从今天开始，农村客运班线将逐步由新的经营主体组织运营，调整优化整合现有的运行班线、班车后，新投入的车辆将按调整优化后的线路开始运行。

庐江县农村客运班线公司化经营实行“五定六统一”。即：定线、定车、定点、定时、定型；统一车型、标志、排班、调度、服务标准、票价，比如票价按照物价部门的核定，全程一票制3 元。投放的车辆使用节能、环保公交车型，配备智能化设备，逐步实行车辆动态监督管理。

据悉，庐江县农村客运班线实现公司化运营后，将改变过去农村客运经营主体“小、散、弱”的状况，车辆在城乡“蜗行”、“抢客”和承包人互相“压价”的现象也会随之绝迹，服务质量得到有效提升，单程时间明显缩短。（赵德斌）