桐城让城乡公交回归公益

肩上蝶 · 发表于 2015-1-22 14:43:57

      元月22日，桐城市开通城区至大关镇的城乡公交路线。这是该市继去年8月11日、10月8日分别开通城区至孔城镇、范岗镇后的第三条城乡公交路线。

   为解决广大群众，特别是农村居民乘车难、乘车贵等问题，推进新型城镇化，将更多的公共资源投向农村和基层，桐城市成立了国有独资的公交客运公司，建立规范新成立的公交公司运营成本费用评价、亏损评估和补偿制度，该市政府在当前财力相对紧张的情况下，对承担社会福利和完成政府指令性任务所增加的支出由财政予以补偿，实现政府为公共服务“兜底”，守住了公共服务的公益属性。

   今年底，该市将完成从市区至各镇的十余条公交路线改造，基本建成以城区为中心通达各镇的“半小时通勤圈”。已经开通的三条路线，该市累计投放了导航、监控、IC卡读卡器等设施齐全的24台崭新车辆。为实现公交回归公益性质，票价一律定为2元，空调开放时段增加1元，一票到底，并对符合政策的老年人、现役军人、残疾人等群体免票，沿线几十万群众将从中受益。

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