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合安九客运专线又名合九客运专线,合九高铁已列入国家“十二五”规划,2010年10月,中铁第五勘察设计院集团有限公司编制完成了该项目的预可行性研究报告。
今天,消息传出,合安九客运专线年内开工啦!到时候,合肥到南昌将缩短至2小时左右,合肥到深圳将缩短至6小时左右!
诸君看详细↓高铁也许过你家!
合安九铁路年内开工
合肥到南昌,2小时左右就到啦!
合安九客运专线全长约320公里,设计时速350公里,项目建议书已经上报国家发改委审批,计划年内开工,工期4年。速度目标值350km/h,合肥到南昌将缩短至2小时左右,合肥到深圳将缩短至6小时左右。
合肥-安庆-九江快速客运专线由两个项目组成,分别是:安庆(池州)-九江段,是宁安城际的延伸段,构成沿江东西向客运通道;合肥-安庆段,与安庆-九江-南昌快速铁路连通。
和合九既有铁路相比,合安九客专不再取道湖北境内,而是新建宿松过江通道桥,从宿松县越过长江直达九江。
合安九铁路省内停靠9个站点
肥西、舒城、庐江、桐城…经过你家么?
合安九客运专线将停靠合肥南站、肥西、舒城东、庐江南、桐城东、安庆北站、潜山南站、太湖东站、宿松站、湖口站和九江站点。
合肥新西站初步选址在清溪路与长江路之间的地块,站场规模将接近合肥南站,远期最大规模达到12台16线。合安九客运专线也将在合肥新西站停靠。
去深圳,未来只需6小时!
到九江,1个小时就搞定~
合安九客运专线建成后,将东接合肥至南京城际铁路,西接南昌至九江城际铁路。目前九江至合肥需4个多小时,南昌至合肥需6个多小时。铁路建成后,预计南昌至合肥需2个小时,九江至合肥只需1个小时。
远期,该铁路还将在九江和昌九、昌吉赣、赣深等铁路相连,打通合肥又一条南下的高铁通道,构成北京-合肥-南昌-深圳的南北客运大通道,届时合肥至深圳将缩短至6小时。【新安晚报】 |
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