男人与车的情感！（精辟）

痞味小仙女

     男人对于汽车的热爱,正如女人对珠宝、衣服的狂热,是天性使然...对于很多男人来说,车就是他的女人.男人好象天生就对机械有种偏好.
     据说,男人的基因里就带着征服外界的欲望,工具,使他们更加强大,特别是当男人对自己的阳刚自信不足的时候,强大的工具甚至能使他走出那个渺小的自我.这样的东西,比如枪,也比如车...
     一个小个子的男人现在肯定没有斯巴达时代那样自卑了,一个开着大奔的小个子完全可以优越感十足地看着那些大个子拖着两条长腿挤公车.
     车是身份的象征,这在现代社会已经是一条定律.一个成功的有身份的男人是现代社会最[性感]的男人,无论他长相如何,体魄如何,他都会具有强大的吸引力.
     香车、美女,为什么总在一起？因为总跟这样的男人有关.车是男人身份的象征,与此同时,它又代表了男人的意志与自由.世界很大,世界也很小,北京的公交最挤的时候,一平方米的面积上可以站6只半脚.而一辆哪怕是桑塔纳轿车,就是一个3平方左右的独立小空间,开着空调放着音乐,不用停站,不用换车...
     大凡男人,与车的情结是天生的,就像男人好色一样,几乎没有男人不喜欢车.当男人还是男孩时,玩具就和钢铁以及机械有关,比如枪支、大炮、飞机、汽车等.
     而女孩则以布绒玩具为主,和洋娃娃、布小猫、绒小狗等为伴.正因为如此,男人从小就刚强,充满阳刚之气,而女人则充满温柔之情.
     男人,天生就有一股征服世界的欲望,没有工具,可以制造工具,工具能使男人更强大,没有武器,可以制造武器,武器能使男人更威武,没有坐骑,可以制造汽车,而汽车足可以使男人的足迹遍天下.
     几十万年前,肯定是男人首先发明并制造了工具,开始了在地球上的生存.在经历人类历史漫长的发展后,肯定也是男人用工具制造了第一辆汽车,而第一个汽车的驾驶者肯定还是男人.
     正因为如此,男人永远比女人更看重汽车,更想拥用汽车.不管是有钱的男人还是没钱的男人,也不管是威武高大的男人还是丑陋萎缩的男人,他们对于车的爱好却是共同的.
     如果说有区别,那就是购车时,因为个人物质财富的差异,可能导致对汽车型号或款式购买的不同.但是,即使那些暂时无钱甚至永远无钱购买汽车的男人,对于汽车的梦想、渴望和追求却是永恒的...
     对于男人来说,车不仅是工具,车也是武器,车还是自己的女人.男人爱车,就像爱女人一样,分门别类.虽然爱那些所谓绝对漂亮的美女,但不会和她成婚,真正娶回来结婚生孩子的老婆,却不一定是真正的美女.
     男人对于尊贵的汽车,就像对于那些所谓绝对漂亮的美女一样,只关心它的高贵与价值,可以对它的性能如数家珍,也能对它的历史了如指掌,但从不关心它的价格起落,因为它毕竟只是属于欣赏的,离大多数男人很遥远.至于用来当坐骑的汽车,就像做老婆的女人一样,男人更关心它的使用价值,因为更多的男人有可能购买它.
     对于男人来说,汽车还是身份和气派的象征,是足以满足男人雄性骄傲的道具.一个高大威武的男人,尽管阳光、帅气，如果从公交车下来,只能仅仅让人特别是女人看上一眼.但是,另外一个男人,从百万中的跑车里钻出来,即使他身材矮小相貌丑陋,也肯定会吸引众人特别是女人的眼球.甚至流连忘返...因为他们的身份不一样,有车的男人,特别是有高档车的男人,比无车,或是只有低挡车的男人,更受女人的关注...
     汽车不仅仅是男人身份和气派的象征,也是男人代步的工具.男人用车代步不同于女人,女人用车代步是为了方便、省力和舒适,而男人除此之外,更讲究车辆的速度和车身的宽大,所以男人的车,只要条件允许,一般都拥有更大的马力,更强劲的扭矩,更宽的车身,起步快,跑的也快.
     男人与车的情结,不像女人与车的情结,后者是给人欣赏的,是美的组合.而男人的内心,都有着一种天生追求成功、地位和驾驭的欲望.车展现了男人的强悍和雄伟的魅力,实现了男人的一种心理价值。
     车展现了男人的身份与地位,实现了男人的一种物质欲望；车展现了它灵活多变和无穷动力的性能,满足了男人的驾驭和统治的欲望，车实现了男人的所有社会价值.
     其实车,是一个男人最好的饰品.