S316巢庐路工程即将实施，未来桐城到合肥更畅通！

远方的她

记者从城建部门获悉，S316巢庐路(庐城至桐城段)、S260新合蚌路两大改建工程正加速推进，即将进入招标建设阶段。

S260新合蚌路破损路段升级

S260新合蚌路为合肥市绕城高速公路三十头互通与合徐高速公路双庙互通的快速连接线，该道路是未来合肥市北部的重要干线道路，已被纳入新一轮的省道规划。不过，S260新合蚌路现为X006县道，路面破损严重，整体路况较差，亟待改造升级。

S260新合蚌路起于合肥市三十头互通往北约1公里处，顺接已建成的新蚌埠路，终于合徐高速公路双庙互通立交连接线，为集散型一级公路(部分路段兼顾市政主干道功能)，全长约16.7公里，公路段路基宽度40米，穿集镇段路基宽度50米。

其中，一般路段按一级公路标准建设，设计时速80公里，路基宽度40米，含双向六车道、辅道、侧分带;穿集镇段按城市主干道标准建设，设计时速60公里，路基宽度50米。全线设置完善的安全、监控设施及绿化工程;设置路灯照明12公里，集镇段设置雨水管线4公里。

业内人士指出，S260新合蚌路是合肥北部主要出入通道，项目的建设对改善现状交通条件、完善区域路网格局、促进合肥北部及肥东县县域经济发展具有重要意义。

合肥都市圈S316巢庐路改建

无论是从合肥到桐城探亲访友，还是从肥东到巢湖柘皋古镇玩，不久都会有更通畅的新路可走。S316巢庐路(庐城至桐城段)工程即将实施，项目的建设对加强合肥都市圈建设、改善现状交通条件、完善区域路网格局、促进庐江县县域经济发展具有重要意义。

该项目起点位于G3京台高速庐江南出入口与庐城外环南路交口，经柯坦镇谭屯、小烟墩，上跨舒庐干渠，下穿在建的庐铜铁路，向东绕乐桥镇规划区外围，终点位于庐江与桐城交界处，路线全长近20公里。全线采用具有集散功能的一级公路标准、穿集镇路段兼顾城市道路功能，一般路段设计速度80公里/小时，双向六车道，并增设侧分带及辅道，建设工期预计24个月。

原标题：合肥到桐城 将会更畅通

来　源：合肥晚报