我的视觉：说说道路建设和管网的铺设

王曙光

说说道路建设和管网的铺设

要说现在的道路建设，可谓越来越好了：到处四通八达，路面平整而宽敞。然而，最最令人烦心的是：城区所在的路面，明明刚刚修好不久却又封闭开挖；不是铺设线路、线缆，就是整修地下管网…每次维修之后，总是企盼坦途，然而需要做的事情似乎永远得不到结束，而且每一个理由都是那么紧迫、那么充分，于是只有周而复始地挖来挖去、修来修去！

对于刚刚修好的路面，为何总要挖来挖去、修来修去，相信大多数的人都难以理解。前几天，看到一个关于这方面的爷孙对话，感觉有点意思，现摘录如下：

孙子问：“爷爷，为何修好的路面，总是挖来挖去、修来修去？”

爷爷摇头无语。孙子继续追问：“爷爷，您说嘛，这是为什么呢？”

对于孙子的纠缠，爷爷也不好回答什么，只见他随手拿起身边的一块猪肉，在两只手间来回扔来扔去，然后举起双手笑问孙子：“你现在看我这手上有什么？”

孙子滚动乌黑的眼珠，认真回答：“什么也没有，只有两手的猪油。”

笑说：“这就对了，为何人们总是修路，就是想得到这手上的油水！”

…

以上的对话，仅是一个笑话而已，却也折射出些许道理。然而，频繁地修路、挖路、再修的行为，是否也是劳民伤财的一种表现呢？！

还有管网建设，供水的、供气的、供电的、电讯的…谁都可以按照自己的需求，任意动工或开挖…

还有地下废水管网的建设，是否合理、是否畅通、是否进行环保处理…近些年，每逢大到暴雨，我们国家很多的城市都会频现积涝现象…

当然，出现上述问题，存在着多种的历史因素和环境，可我们现在就不能找到很好的解决方案吗？！

其实18世纪30年代，法国巴黎就开辟了地下管网建设的先河，迄今为止，巴黎及其郊区的地下综合管网长度已经达到2100公里，堪称世界之首。还有后期的德国、美国、英国、日本…以及我国后来的北京、上海、广东等等地方，都有先进的合理的地下管网的建设，它们无一不是我们值得学习和借鉴的对象。

多多学习和规划，然后再动手！

更愿我们的城市和家园越来越美丽！

王曙光

@江面梭影，谢谢阅读和鼓励，致敬！