关于桐城东站规划的一些问题@获安庆市发改委回复！

大神不是神

【网民留言】

安徽桐城作为合肥经济圈南门核心城市和皖江城市带转移示范区，且桐城为合肥与安庆中间节点交通枢纽城市，为什么桐城东站规划只有到发2条线？且规划面积只有12000平方米？桐城东站作为合安九高铁重要枢纽站点，且合安九高铁第一个开工就是在我们桐城，为什么规划却如此低等？百度显示桐城高铁站规划为一等站，设发4台9线，而实际规划据说只有到发2条线，这到底是怎么回事？我们真诚希望百度显示是正确的。因为桐城东站不仅是交通枢纽站，并且地处桐城东部新城边界，周边靠近孔城和枞阳麒麟，尤其近些年越来越多的枞阳麒麟人来桐城定居和消费，那么未来桐城东站人流量必将大为增之，也必将吸引周边更多的人口来桐城东站乘坐高铁，另外据新闻报道，合舒桐轻轨项目也即将上马。看看周边庐江西站，规划为二等站，设发6条线，这到底是为什么。


答复意见

尊敬的网友，您好！您在人民网给省委书记留言，反映桐城市高铁站规划问题，安庆市发改委已予办理。现将办理情况回复如下：首先，感谢您对桐城市发展的关注和支持！高铁站房面积和站场规模是由中国铁路总公司根据客流预测情况严格测算的。根据《中国铁路总公司安徽省人民政府关于新建合肥至安庆铁路初步设计的批复》(铁总鉴函[2016]372号)，桐城东站站房面积为3500平方米，设2台4线。自合安高铁启动前期工作以来，安庆市委、市政府，桐城市委、市政府均高度重视桐城东站的建设规模。为使桐城东站建设规模更加适应桐城市经济社会发展速度，以及未来实际客流需求，安庆市委、市政府，桐城市委、市政府主要领导曾多次拜访铁路总公司，请求扩大桐城东站建设规模。经不断努力争取，铁路总公司已初步同意桐城东站按照12000平方米的规模实施建设。根据专家测算，12000平方米的站房能较好的满足桐城市使用需求。下一步，安庆市发改委还将积极向中国铁路总公司汇报，争取进一步扩大桐城东站站场规模。

来源：人民网

甲午风云

社会在发展，规划设计要有发展眼光，否则将来成为遗祸！