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冬季开车前到底要不要热车?

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发表于 2018-11-28 13:44:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
冬季来了
同时也带来了新老司机最爱问的话题——

冬 季
开车前到底要不要热车?

它的答案可谓是众说纷纭
有说必须热几分钟的
有说要原地热的
有说要跑着热的
有说要怠速热的
……
接下来给大家科普一下
关于冬季热车那点事
360截图20181126151417429.jpg
其实,以前老司机说冬天开车前要热车,是因为以前车的发动机上都有一个零部件——化油器。它是用来雾化汽油的装置,就像是洗澡用的花洒一样。
化油器的岗位至关重要,是发动机正常工作的保证。但化油器有个很大的毛病,每到冬天就“手脚冰凉”,汽油的雾化效果变得很差,发动机无法正常启动。
所以化油器在低温环境下,工作前都要做很久的“热身运动”,这就是以前冬季的热车了,其实是热化油器。
360截图20181126151424990.jpg
但后来化油器被喷油嘴取代了……
喷油嘴可以迅速雾化汽油,再精确按量喷出,这就是现在车上的电喷技术。早在2001年,我国就全面停售化油器汽车了。
360截图20181126151433525.jpg
所以“冬季需要热车(热化油器)后才能开”的经验早已经成了时代的记忆。
那么,现在是不是可以点火后,直接一脚轰油门随便开呢?非也!
事实上,我们开车前仍应该热车,不过此“热车”非彼“热车”!
360截图20181126151441516.jpg
我们都知道发动机工作时,过度摩擦会加剧零件磨损、减少寿命,有数据显示,发动机90%的磨损都是在机油缺失或者润滑效果不良时产生的,所以需要机油润滑。
而发动机熄火后,一部分机油因为重力的作用,回到发动机最低部的机油壳。当车辆长时间没有启动,发动机的上半部分就会缺少机油。
为了保护各个零部件,开车前应该先等机油重新回到零件表面,全面覆盖形成一层稳定的油膜。这就是现在的“热车”,并不是为了让发动机发热,而是保证机油回位。而且这个道理四季通用,夏天也一样。
360截图20181126151448112.jpg
在正常的环境温度下,一般只需要20秒左右,机油就会全部回到工作岗位。上车打火后,系好安全带、调整一下坐姿、再开个导航,时间就到了。机油在低温下流动性会变差一点,所以理论上,冬天严寒环境下多热一小会车,能更好地保护零件。
360截图20181126151501893.jpg
建议:
车刚出发时,低转速缓行一小会,转速2000转左右最佳。等发动机水温上来后,就可以正常驾驶了。一般几分钟即可,其实也就是平时低速开出小区的时间。

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文都童生

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发表于 2018-12-15 10:16:13 | 显示全部楼层
都是可以的
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 楼主| 发表于 2019-3-14 13:57:45 | 显示全部楼层
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