最新消息，合安铁路四标段箱梁架设完美收官

大神不是神

　　12月30日12点38分,合安铁路桐城北制梁场架设完成第532孔箱梁,标志着合安铁路四标段1006孔箱梁架设全部顺利完成,成为合安铁路7家参建单位中首家完成制架梁任务的标段。

　　中铁北京工程局承建的合安铁路4标段施工任务，位于安徽省桐城市和庐江县境内，总长度38.375km，包括路基5.719km，桥梁32546.49延长米/6座(不含跨S228省道特大桥站前工程)，标段内简支箱梁制架1006孔，其中32米箱梁953孔，24米箱梁51孔。连续梁2联；涵洞24座/602.95横延米；站场1座(桐城东站)；无砟道床75.541铺轨公里。

　　自2016年11月进场以来，梁场全体参建员工主动出击，夜以继日，严格按照施工要求精心组织，规范施工。于2017年2月28日首孔箱梁浇筑成功，2017年5月22日一次性通过认证，2017年7月30日首孔箱梁成功架设，2017年10月29日箱梁架设突破100孔，2017年10月24日完成架桥机第一次调头，2018年5月27日箱梁架设任务突破300孔，2018年12月9日箱梁架设成功突破500孔。从首片架梁开始，梁场始终坚持“以质量求生存、以信誉求发展”的指导理念，圆满完成全部制梁节点目标。新建合肥至安庆高速铁路全长161.91公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道京港(台)通道的重要组成部分。建成后对于完善长江经济带区域路网布局，提高路网质量和能力，带动沿线地区经济社会发展具有重要作用。

　　目前合安铁路四标架梁任务的顺利完成，为标段后续桥面系、轨道铺设等施工任务创造了有利条件，为全面实现2020年开通的目标夯实了基础。


来源：桐城新闻网