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[第一时间] 好消息!桐城市又一重点工程建成并正式投入运营!

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发表于 2019-1-16 09:18:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

近日,记者从市交通部门获悉,我市城市建设重点工程——市综合客运枢纽站工程项目已于2018年12月底建成,并正式投入运营。2019年1月8日上午,记者在新建成的市综合客运枢纽站看到,候车大厅宽敞明亮,整洁舒适,让人眼前一亮,乘客们正在工作人员的引导下有序地乘车。

市民:

自从这个客运站建成之后,给广大市民出行带来了很多方便,首先它的 环境非常优美,第二个,他这客运站里面有城市公交、城乡公交、外面还有出租车,市民的选择可以多样化,可以选择自己的乘车方式,第三个就是大家可以在大厅里面等车子,下雨天、下雪天也不会像以前一样在外面风吹雨晒的。

据了解,我市现有城乡公交车126辆,城市公交130辆,出租车649辆,为减轻城市交通压力,方便市民出行,2016年底,我市在市区同康路以北,同安路以西,按照二级汽车客运站标准,规划设计了桐城市综合客运枢纽站工程项目,项目总占地面积50.26亩,总投资8461万元,该项目2017年4月28号正式开工,建设工期一年。工程建成后,城市公交车港湾停靠站可停车14辆,发车位9辆,下客区2辆,小汽车停车位38辆,城乡公交停车位129个,其中可充电的停车位37个,可为城乡公交充电,真正实现城市公交、城乡公交、出租客运零距离换乘,极大方便城乡百姓的出行。

市公共交通客运有限公司副总经理 姚进

桐城市综合客运枢纽站于2018年12月建成投入使用,目前城市公交、城乡公交、出租客运、班线客运在此汇聚,真正实现零距离换乘,简单的讲就是广大市民到站后可选择各种出行方式到达目的地。

来源:桐城新闻网

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发表于 2019-1-17 13:12:13 | 显示全部楼层
可叹的是城市公交、城乡公交不能一站式,比周边的邻县、市还是有一定的差距。虽说交通是方便,但还严重存在城乡差别。
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发表于 2019-1-17 14:53:11 | 显示全部楼层
城市公交,城乡公交要两张卡,不能兼容,不方便!
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