我的发明：在城市道路地面铺设改变行车方向指示灯实时变更双向车道比例优化交通运行

吴砺

             我的发明：在城市道路地面铺设改变行车方向指示灯实时变更双向车道比例优化交通运行

我看到一小段视频，美国旧金山大桥上设有机器施工，在上下班高峰期的时候，变更水泥混凝土隔离块的位置，人工调整双向车道比例。这真的是绝对好的设计。

问题是，我们城市很多是永久性的种上树的绿化隔离带。如果两个方向是都是四车道，上下班高峰期，进城几乎没有车辆进城，出城方向十分拥堵不堪，我们应该借用进城方向的一部分车道,作为出城方向车道。

若加隔离水泥块，改变行车方向，这太不方便了。我想，若是在部分路面通道中间，连续铺设可以电脑控制的逆向箭头方向的不断闪光指示标志，作为可以逆向行驶的指导和引导，这样可以智能化调整城市主干道的双向车道行驶的比例，从而最大限度地提高道路利用效率。

由于现在的LED灯具普及，以及电脑城市智能系统，我的这一概念发明完全有了可以对现有的城市道路进行改造物质条件，可以低成本的实施，有现实的可操作性。

这是一个连自己还不会开车的人，为全世界开车的人提供的概念发明。

当然，可以自己安慰自己的事情就是：设计太空舱的人，都不是宇航员。

这是吴秀才发明之六百三十六：“我的发明：在城市道路地面铺设改变行车方向指示灯实时变更双向车道比例优化交通运行”。

附：

【美国人是怎么调整公路的？一台机器开过去，解决交通拥堵问题-哔哩哔哩】https://urldefense.com/v3/__[url]https://b23.tv/dGTDjT__;!!BEJPKrpf!v9WYlzeFRpLwpEhukpCdCTd-1XsSdLuY9ARPB5I7UO06clZIljowSvzYfTdQ$[/url][b23[.]tv]

吴砺

2021.7.15