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我的发明:在城市道路分道线中铺窄槽钢索拉立伏杆实时变更双向车道比例优化交通运行

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发表于 2021-7-19 08:57:35 | 显示全部楼层 |阅读模式





            我的发明:在城市道路分道线中铺窄槽钢索拉立伏杆实时变更双向车道比例优化交通运行



上周我提出了釆用三色LED作为城市道路双向车道临时分配方案。

我想再设计更多的方案。若是在分道线上切有窄浅槽,槽中安装一列一端固定可以转动的不锈钢管,不锈钢管顶部和中间与钢索相连,这钢索可以将槽中的钢管同时拉立起来,形成分离路面的立杆,它们与钢索形成菱格的平行四边形;不用时,亦可拉伏入槽中,低潜于地面之下,不影响正常的汽车行驶。

这在直径道上安装固定,十分方便,浅槽可以用工字钢加工,逐段篏入路面更加方便。

这可以电动逐段控制。变动十分即时开启。

这是吴秀才发明之六百三十八: “我的发明:在城市道路分道线中铺窄槽钢索拉立伏杆实时变更双向车道比例优化交通运行”。



吴砺

2021.7.18





吴砺,桐城人,生于1963年,1979年就读中国科技大学物理系。大学毕业后在中国科学院从事科研工作,1997年曾在美国加州理工学院任访问学者,其后在硅谷工作。回国后一直在公司从事研发工作,已申请了五百多项国内外专利,并于2004年由海峡文艺出版社出版过第一本散文集《西海岸之》。2011年由中国文联出版社出版散文集《瞬间》。
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