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我的发明:在城市的地下公路隧道入口处地面下方内设置临时充气充水防洪气囊防护围墙

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发表于 2021-7-25 12:46:12 | 显示全部楼层 |阅读模式


                                        我的发明:在城市的地下公路隧道入口处地面下方内设置临时充气充水防洪气囊防护围墙

这次郑州大暴雨造成京广北路隧道被洪水淹没。有报道说这个隧道全长1835米,双向共六车道。(https://baijiahao.baidu.com/sid=1706142634464368213&wfr=spider&for=pc)。
前两年,北京市大雨亦有地下公路隧道被淹没,造成车内人员伤亡。
这样有两公里长的隧道工程,在河南省这样易发生洪涝灾害的地区,竟然没有防洪的措施,显然是中国现代化城市建设中的严重经验不足。北京市也是一样。全国大有同样的隐患。

我想,现在责备任何人都是无益。关键是,我们未来日子还是要好好过——亡羊补牢 ,犹未迟也。
我想一个非常简单的方法,就是可以再防止城市地面以下隧道被大水灌入——在隧道入口处地面下,增加地面下方内设置临时充气或者充水防洪气囊,作为防护围墙。
现在一二米高到二三米高的充气或者充水气囊,技术十分成熟,而且材料十分廉价。
见下面网址:
大型水囊:阿里巴巴
https://www.baidu.com/link?url=WxBVOXPUgfYAF9XeqhgqO_7G2do-9v2yP_1QnPz-rfGT4ZWVVw1oelLETqX8jrQ8FJ97gcZJGh2wYxIouo0mBq&wd=&eqid=d16e4f260002c9340000000660fce6e0
大型气囊:
https://www.baidu.com/link?url=L6F79RW-VQS48sn6cwlQ6CN6PtUei2jODIk11MHCgxWmRA1w7QXqMPz8wwUYrcyDs39rhPb1hSRJXAeeyKt1aA6MHXb6FJ7wi8ScmakKXGC&wd=&eqid=9abc6e0e000042a00000000660fcdeea

一.一般地面公路隧道沉入地面前开放路段,两侧都有防护墙。正常洪水是不会高过这防护墙。所以我们只需要在防护墙垂直的入口处设置带盖的大型充气或者充水气囊。大暴雨预警后,有工作人员去除路面上盖子,充气充水即可防止洪水顺着路面灌入隧道;
同时防止万一,组织被挡在隧道里的车辆人员出隧道;
二.隧道内配有一定排水量的抽水机,抽出露天马路段降下的雨水;
三.必要时,在隧道两侧防护墙边亦配置充水气囊墙,以应对超级洪水漫过防洪墙。
这个概念发明,优点就是成本低见效快,对洪水反应十分快捷方便,立即可以用于改造全国各地公路地下隧道。
这是吴秀才发明之六百七十五:“我的发明:在城市的地下公路隧道入口处地面下方内设置临时充气充水防洪气囊防护围墙”。


吴砺
2021.7.25




吴砺,桐城人,生于1963年,1979年就读中国科技大学物理系。大学毕业后在中国科学院从事科研工作,1997年曾在美国加州理工学院任访问学者,其后在硅谷工作。回国后一直在公司从事研发工作,已申请了五百多项国内外专利,并于2004年由海峡文艺出版社出版过第一本散文集《西海岸之》。2011年由中国文联出版社出版散文集《瞬间》。
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