一是加强平台建设。按照全省“一张网”的要求,公车平台从省、市、县拓展延伸到乡镇,目前全市已搭建21个乡镇平台,今年年底计划共完成50个基层乡镇的平台搭建工作,实现基层公务出行操作平台化、监管信息化、运行轨迹可视化的目标。 二是探索多种保障模式。将新能源汽车、货币化补贴、社会化租赁三种模式作为保障基层公务出行的组合拳,探索拓宽出行的保障方式,各乡镇、街道根据自身工作实际,选择不同的出行方式,真正解决基层在乡村振兴、环境整治、防汛救灾、应急抢险、安全检查、行政执法中等诸多事务中的出行难题。 三是坚持规范用车。将新能源汽车和社会化租赁车辆全部加装车载终端定位系统,全部接入平台管理,利用平台操作,实现了公车出行申请、审批、使用的全程监管,让公务用车在阳光下运行。(撰稿人:陶稿利  审稿人:张长武)
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