晒晒我的新车

大方 · 发表于 2011-10-10 12:17:35

不错的车，就是没钱买:L

我就是我张杰 · 发表于 2011-10-19 01:05:12

低调做人发表于 2011-4-30 17:54
不错，不过美国车很费油。

{:soso_e180:} 没啥见识！这车是在通用韩国大宇平台上设计生产的！在韩国，这车挂大宇标志！十足一个韩国车型！来内地，挂个别克标志，就成美系车啊！晕。。。国人的面子工程啊！

低调做人 · 发表于 2011-10-19 11:13:58

本帖最后由低调做人于 2011-10-19 11:21 编辑

我就是我张杰发表于 2011-10-19 01:05
没啥见识！这车是在通用韩国大宇平台上设计生产的！在韩国，这车挂大宇标志！十足一个韩国 ...

你有见识好吧。现在大多品牌的东西都是在中国生产的，你也可以说是中国的，没人家品牌什么事了。

我就是我张杰 · 发表于 2011-10-21 22:32:29

本帖最后由我就是我张杰于 2011-10-21 22:46 编辑

韩国的凯越韩国的科鲁兹

低调做人发表于 2011-10-19 11:13
你有见识好吧。现在大多品牌的东西都是在中国生产的，你也可以说是中国的，没人家品牌什么事了。

兄弟！汽车设计主要是看在什么平台上出来的！很复杂的一个工程！跟生产有些区别！设计出来的东西是有些地方感情因素在里面！比如美国车，安全高大型！日本车经济适用性！欧系车以安全高科技为主！设计的理念不一样，所以产出来的车也是有差别的！像现在大部分用三菱1.5排量的发动机都是日本上代的。不是最新科技的！说什么省油经济型！我想还是有很大差距的！还有，欧美车型设计的大灯，大部分都带日行灯。到中国就简化了。中国产，不一定好。毕竟很多有用的东西被简化了。品牌现在只是个销售手段。知道东南V3，与三菱的蓝瑟本职区别在哪儿嘛？车的心脏，设计者的初衷的区别。蓝瑟是百分百的日系。V3纯国产。发动机调校得就不一样。故，品牌跟设计者是一样的。换句话说。科鲁兹换大宇的标，你认为销量会比现在好吗？