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[市民心声] 桐城有人买宝马X5越野车

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文都童生

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发表于 2004-9-30 12:26:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
这辆车白色的,还没上牌呢~[em12] [em12]

[此帖子已被 快雨堂 在 2006-7-5 20:34:58 编辑过]

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文都童生

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发表于 2004-11-1 21:22:20 | 显示全部楼层
希望 桐城有更多的人买名牌车
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文都秀才

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发表于 2004-10-20 15:13:52 | 显示全部楼层
我也看了桐城的这部宝马.是白色的.厉害啊.
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文都童生

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发表于 2004-10-16 15:04:47 | 显示全部楼层
这一年里,国内汽车市场如同风起云涌的江湖热闹非凡,新上市的汽车也似不甘沉寂的侠士纷纷杀入江湖,这些侠士之中最具冲劲的便是那些SUV,每一款SUV如同掌握了武上林绝学又急欲在江湖之上扬名立腕的侠客,纷至沓来涌现在江湖,一时间,SUV市场群雄四起。

  有着名门身世又能身怀上乘武功的侠士也被人们称为江湖大侠、武林高手,高手之间的较量总能擦拭出激情的火花。

  2003年是SUV最为走红的一年,国内的SUV市场战事频繁,各路SUV大侠进行着一番龙争虎斗,能够纵横江湖可以说是每款SUV的梦想。相对新车疯狂比拼的轿车市场如还算温和的话,火爆的SUV市场已经处处充满火药味。

  在江湖上人们崇尚身手不凡、功夫盖世的高手,同样的道理,当宝马X5、富豪XC90、奔驰ML350这三款SUV聚首在面前时,我们已经明白,这些车都是SUV中的顶级高手,真正的英雄侠士。

  血统背景

  宝马、奔驰和富豪其汽车业的豪门地位在世界上是公认的,他们的产品系列都已经形成了独有的风格,旗下的SUV也自然都有着豪门血统的特征。

  宝马素以制造高档运动轿车而闻名于世,其具备了出色的公路性能的轿车产品得到了世人的追捧,当世界车坛的SUV大潮到来时,宝马也开始置身于SUV的研发工作就没有让太多人感到意外。宝马X5的推出,引起了全世界的轰动,可以说宝马X5向人们展示了高超的汽车制造技术,“公路型SUV”也随之为世人所接受,随着人们在道路上见到宝马X5已经成为平常事时,宝马X5在市场上的空前成功已经被证明的淋漓尽致。

  沉稳大气是奔驰轿车的代表形象,其商务、老总专用车的身份已为人们认同,而奔驰M级越野车则在SUV市场上树立起了新的典范。ML350秉承了奔驰轿车一丝不苟的专业精神、严谨的造车作风,当世人开始接受并驾驭起奔驰M级越野车时,已经不仅仅是冲着那百年奔驰的辉煌能解读的。

  在欧洲的汽车生产商中,富豪的风格明显具有了北欧那种冷静、优雅的特质,富豪轿车多年来为世人所称道便是其极高的安全性能,作为他们首次开发的SUV,富豪XC90明显将城市化SUV的特征作为自己发展方向,追求公路上的操控及舒适性,成为XC90的主要形象,而这一切显然与宝马X5以城市化、公路化设计有着相似之处,从近期的富豪的宣传品上看,XC90显然以宝马X5作为自己的超越标准了,这部以公路性能主的乘用车(Passenger car)欲在SUV市场上建功立业之心昭然若揭。

  外观:风格各异

  将三部停放在一起,外型上都已经具备了SUV的基本形象,高大、强壮的体魄是这三部车共有的特征,同时,三部出身于豪门世家车子也都透着一股华贵之气,不同的只是在设计风格与表现细节上的差异分明。





  从形象上看,宝马X5的身上虽然说具有了越野车的基本特征,但气质上又明显不同于一般的越野车,也许是宝马轿车给人的印象已经根深蒂固了,X5的身上多了一些轿车的灵性。

  走在街头,只要能看到那“双肾型”的进气格栅,人们就会脱口而出:宝马。这已经成为了宝马在那蓝白车标之外的另一个“标志”X5的“双肾形”进气格栅以弧面过渡与发动机舱盖形成一体化设计,加上弧形前风挡玻璃向车顶弧面过渡,使宝马X5的前脸看上去大气丰满。而X5的前保险杠与前裙部的结合则采用了梯形线条设计,结合直径较小的圆形前照灯以及弧形角式转向指示灯所组合成的前照灯组合,使前脸在富于变化中又给人一种朦胧的神秘感。

  宝马X5两侧的曲线极富创意,使它具有很好的力量感而又使整车视觉重心下移,从而使X5看上去十分沉稳。尾部设计又是一个引人注意的地方,整个尾部圆中略带棱角,后保险杠下的裙部向内收缩,一方面突出了尾部丰满性感的曲线,使尾部看起来微翘,另一方面也使离去角增大,增强了宝马X5的纵向通过能力。
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文都童生

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发表于 2004-10-16 15:06:53 | 显示全部楼层
宝马汽车公司安排世界各地媒体到美国亚特兰大测试X5,用意相当明显,即清楚说明X5是一辆针对美国市场的车。X5的大型、豪华,以及创新,都符合了人们印象中的美国特色。此外,X5也在美国生产。

  11月的亚特兰大虽然还有阳光,但已有阵阵寒意。为了显现X5的与众不同之处,宝马这次特地安排了各类型的道路环境,例如高速公路、乡郊小道和越野路段等,倾全力让媒体全面测试X5既豪华矜贵又粗犷狂野的特性。

  aX5不只是一辆房车,也不是一部真正的越野车,它的定位在市场上是全新的。

  宝马公司在亚特兰大的记者会上说,公司在构思X5之初,就已经决定要生产一辆舒适、安全而拥有优良操控的新车种。在车身结构上,其单体式车身与宝马其他汽车一样。在机械结构上,X5 没有越野车的规格,没有高、低齿轮比之设。所以,宝马认为 SUV(Sports Utility Vehicles)已经不足以形容X5在设计上的新取向,因此改用新叫法SAV(Sports Activity Vehicles)。

◆外形◆

  从外形而言,X5不折不扣像是一辆越野车。车子的大灯以及车鼻仍然很宝马,但你可以看得出车子的“高大威猛”,在风格上已经走出了比较含蓄的德国味道。

◆内部◆

  X5的车厢铺排和用料,有宝马一贯的高水准和风格,一看就知道是豪华车种。车内各个部分的造工亦能在细微处显出心思,结构扎实优良。车厢空间宽敞,冷气系统优良,座椅承托力度佳,中控台的陈设与 5 系和 7 系相似,设备则接近 5 系。除了多处设有储物格,杯子盛放器以及宽大的行李箱都很有户外功能。

◆性能◆

  X5在各种路段的表现实在“没有话说”,在一般路面的时候,如果不是因为车子类似越野车的格局,感觉上实在和宝马的 7 系列没有什么分别。但一到了山丘小溪或烂泥路,车子马上发挥卓越的野地性能。

  X5的引擎配搭是一台4.4公升V8引擎,动力输出强劲,转速反应敏捷,五前速排挡箱极为畅顺。X5设有宝马的VANOS系统,最大马力是286bhp/5400rpm,最大扭力则是44.8kgm/3600rpm,排挡箱是宝马的5前速Steptronic,从静止到100公里加速需时7.5秒。

  在亚特兰大的高速公路上,X5就像 7 系一样平稳快速,除了急速转弯时有点外倾之外,在时速 200 公里之内的表现可算非常理想。唯一“还可以嫌”的是,X5虽然有同级很优异的风阻系数Cd0.36,但在越过时速 200 公里时,车身开始有一点不稳定,据同行说那是因为受侧风影响所致。而宝马公司的工程师则强调,X5严格来说并不是纯房车,因此不应该将之与 5 系或 7 系相比。而且,一辆高 1707mm 的车子,何必开这么快?

  X5 在高速公路上表现佳,在野地上也不逊色。

  X5 除了以四轮驱动,其车身与离地距离也像越野车般调高,以应付各种野地路况。此外,为了使车子发挥更高性能,X5 装备了许多先进科技设备,确保车子在任何情况下的危险性减到最低。

  X5 有一套与马赛地 4-ETS 系统很相似的ADB-X自动差速制动系统,会在任何一个车轮开始打滑空转时加以制动,同时将引擎动力转到其他有更大循迹性能的车轮上。

  另外,X5 也用了在越野路华Freelander上设有的HDC下坡控制系统。这系统会将汽车在下坡时的车速控制在介于5km/h至10km/h之间,不怕车子冲下坡。

  这套 HDC 系统相当“吓人”,在宝马安排的野地里,我在一段约 30度的下坡路段什么也不做,就让 HDC 自己发挥效用。起初车子会好像突然飙前,令人以为 HDC 根本没有启动,然后才开始减速。第一次驾驶时因为没有心理准备,吓了一跳,但习惯以后,发现 HDC 系统确实非常好用。

  至于X5 的爬山涉水性能,都轻易在测试过程中过了关,表现比想像中出色。

◆操控◆

  X5虽然大型,但操控起来并没有笨重的感觉。

  X5 是全天候的四轮驱动,在设计上与传统的越野车有些不同,并没有高、低速减速齿轮,也没有可以锁上的中央差速锁。

  宝马车子一向都是后轮驱动,X5为配合额外的前驱动组件,前悬挂新设计了双节弹簧支柱,以硬朗的锻造钢制品制成控制臂杆。后悬挂来自7系房车的多臂杆横轴。X5 的这个悬挂系统组合,除了能够在急刹车或急加速时保持平稳外,也相当舒适。在野地的那段测试过程中,X5 并不像一般越野车般狂野地冲过障碍,而是以比较柔顺的方式慢慢走过去,一次两次都安然度过以后,渐渐增添了驾驶人以轻松手法在野地操控 X5 的信心

  X5在野地上偶尔会出现转向不足现像,但并不严重,也不难掌控,相信与车子的重力分布之平均不无关系。X5 的前后轴的动力分布分别是38%和62%,前后轴车重分布则是52%和48%。而车子的引擎都装到贴近隔板的拉置,重心在前轴之后,因此车重的分布较为平均,有助于操控车子。

◆安全◆

  X5 在安全性方面依然十足的宝马风格,双安全气袋、ABS防锁死系统、ADB-X自动差速制动系统,以及 HDC下坡控制系统等都是标准配套。

售价/代理

  宝马X5在本地包括拥车证的售价为:36万7000元,由Performance Motors 授权代理(电话 :474-7800)。今天还可以在新达城的“千禧年国际车展”中看得到。
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发表于 2004-10-17 21:12:12 | 显示全部楼层
楼主有没有搞清楚是哪个买的然?
车主是谁??
[em1]
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发表于 2004-10-18 01:16:58 | 显示全部楼层
为什么每次有人买辆好车大家都要拿到这里来说一下,又不是你买,有什么好说的??[em65]
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发表于 2004-10-18 11:15:56 | 显示全部楼层
我还准备买MOTO车,是不是已经落伍了

算了,还是买山地自行车吧,中秋节回去那个破路
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发表于 2004-9-30 12:27:36 | 显示全部楼层
桐城有??

是不是又在浪费偶的感情啊!
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文都童生

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发表于 2009-4-26 10:50:58 | 显示全部楼层
:loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness:
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