[转贴]白荡湖与长江重新连通

桐川

孔城人宁愿放弃万亩圩，也不愿放弃通江达海的梦想！

普通孔城人对枞阳大闸有抵触情绪，尤其老一辈人，很多人将癌症高发也归咎于枞阳大闸，这种说法广泛地流传于桐城枞阳沿湖乡镇

快雨堂

不错，金神也有所谓癌症源于大闸之说。我的家乡那一块是典型的圩区，我赞同退田还河还湖，恢复生态环境；整治航道，实现通江达海。

ooo

那孔城河应该也是桐城的黄金水道吧

桐川

涨水的时候，船可以一直开往今兴店的尹河！附近庐江、舒城的货物可以从孔城出入

尚古桐城

孔城河没有水运功能，以前也没有。水运码头基本在孔城中街，再往上就不行船了。

快雨堂

金神以前水运不错滴。

［此帖子已被 快雨堂 在 2005-7-19 14:44:21 编辑过］

［此帖子已被 快雨堂 在 2005-7-19 14:53:03 编辑过］

桐川

[quote]原文由 [B]尚古桐城[/B] 发表:
孔城河没有水运功能，以前也没有。水运码头基本在孔城中街，再往上就不行船了。
[/quote]

涨水的时候可到尹河街，详见桐城县志

桐川

[quote]原文由 [B]快雨堂[/B] 发表:
金神以前水运不错滴。
[/quote]

金神涨水时，县城人多由此出枞阳口，相对近一点

快雨堂

金神以前水运不错滴。记得解放前，家乡不少人是从金神乘船到台湾的。枞阳大闸建成，围湖造田之后，水运大不如前了。不过在洪水季节，仍有大量的机帆船来金神镇附近采沙（无偿开采的）。


桐城水系发达，自古水运条件得天独厚。可惜整个大杨桥区丢失之后，桐城仅剩沿江一块飞地---鲟鱼镇。目前，需要加大内河航道整治力度，大力发展水运。从投资比例看,水运、铁路、公路的投资比例为1:3:7;从运输成本看,水运的运输成本是铁路的1/6、公路的1/20。希望桐城高度重视内河航道整治，以东向发展战略为契机，全力推进通江达海工程。

［此帖子已被 快雨堂 在 2005-7-19 14:49:44 编辑过］

桐川

快雨堂说得有道理！