桐城综合客运枢纽站建筑设计初审方案通过！南门客运站将重建！

小小方、 · 发表于 2016-9-7 18:00:03

客运综合枢纽站（南站）坐落在文昌街道石河村青年组，该项目旨在为加快城市建设步伐，缓解交通压力，提高城市综合功能，推动经济全面发展。该站建成之后，城市公交、城乡公交、出租客运、班线客运在此汇聚，实现零距离换乘，无缝衔接，更加方便市民出行。

梦想之歌 · 发表于 2016-9-8 08:58:10

糟蹋钱，一个小小县级市，搞2个车站，现在汽车站有几个人去坐车

风好正扬帆 · 发表于 2016-9-8 09:27:45

那个刚刚建成的客运中心咋办？？？不知道这些规划者是不是吃饭的。零换乘应该在火车站、汽车站、公交、出租车都一起，按现在的规划怎么理由可以说是零换乘？？？

大饼 · 发表于 2016-9-8 09:38:50

已经做成了吗。

包装印刷 · 发表于 2016-9-8 13:28:46

这个站完全没有必要，可以在石河桥附近建南门枢纽、北岛建北门枢纽、东边就不需要建站了可以在客运中心划出一块地做东门枢纽、西边在毛河附近建西门枢纽

包装印刷 · 发表于 2016-9-8 13:29:36

这样可以方便东西南北的百姓出行

呦呦 · 发表于 2016-9-8 14:16:02

其实当年将客运站迁到开发区就是坑百姓，当官的，不能再光搞政绩了，要论证，办点实事，不说百年大计，五十年要了吧。

期待超越 · 发表于 2016-9-10 19:58:59

零距离换乘，怎么做到的

早晨之光 · 发表于 2016-9-11 09:04:30

开发区客运站就是桐城领导脑残的杰作，一不靠火车站，再不靠高铁站。对城区南北方向都不便。浪费资源。

有你无悔 · 发表于 2016-9-11 09:21:57

零换乘就是指将地铁、城铁、公交、出租车等不同客运方式的换车地点，整合在一个交通枢纽里，使乘客不出这个枢纽就能改乘其他的交通工具。

桐城的现在火车站、汽车站、高铁站都不在一起，现在的南门要建客运站，这样的设计谈何零换乘？？？

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