漫步在黄浦江45公里滨江步行道上（三）

吴砺

                                                                             漫步在黄浦江45公里滨江步行道上（三）

                            （三）

在现实中的黄浦江滨江步行道上行走后，我习惯性再到杂志文献上的黄浦江边阅读的步行道上，接着行走一小段时间。

2003年《解放日报》记者诸巍写的“游吟黄浦江——世界城市与母亲河”，是一篇不错的文章，这里我摘录其大部分内容：

   “有如形影相随，恰似唇齿相依，几乎每一座世界级城市，都有一条如雷贯耳的河。
    泰晤士河与伦敦、塞纳河与巴黎、哈德逊河与纽约。
    上海，也有这样一条百年母亲河，蜿蜒流淌的黄浦江穿城而过。”
    “春日春融融，羊年喜洋洋。坐城览水，我们与专家学者一起，品味黄浦江，聚焦母亲河。

高悬一个千古谜

    记者：与泰晤士河、塞纳河相比，浩大雄浑的黄浦江宽多了。可听说黄浦江原本比苏州河还窄，而如今最令我们引以为傲的外滩最宽段，还是明代祖先挖出来的，有这么回事？
    马学强（上海社科院研究员）：谁能想到呢，‘挖’出了一个大上海。当年挖河为治水，史书上记着这么条民谣，‘尚书治河，功多怨多；千百年后，功在怨磨。’挖河征用十万人，前后历时三年多，老百姓难免有怨声。七百年过去了，当年挖出黄浦江，今日成就大上海，怨之不存，功在千秋！其实，原本的‘黄浦’很小，水宽‘仅一矢之力’，只够格‘浦’。上海的主流是时称吴淞江的苏州河，号称‘可敌千浦’。两条河各行其道，各自出海，井水不犯河水的。明朝初年，为治江南水患，户部尚书夏原吉开挖两江之间的河沟范家浜，从此，‘小’黄浦流过‘大’苏州河，快畅出海。黄浦由小变大了，明弘治《上海志》记载，被挖通的黄浦，‘阔三十余丈’，大概一百米。
     记者：奇怪的是，今日黄浦江，宽达600 到800米，比‘阔三十余丈’还要宽出好几倍，这也是人工疏浚的吗，难道几百年前的古人已料到，黄浦江今天要开万吨轮？
    马学强：的确是个谜。过去学术界一般认为，‘江浦合流’和随后的20多次疏浚，造就了今天黄浦江，但为什么挖得这么宽，没人解释。以明清木船的体量，行船根本无需如此宽大的水面。再说，先人总不会故意挖掘天堑，使黄浦江宽得直到今天，架桥仍然大不易。也曾经有人提出，黄浦江之宽是河流自然冲刷的结果，可上海地势低平，流速迟缓，河道不淤就不错了，哪还有力冲阔河床。可惜的是，从明朝弘治《上海志》到清朝嘉庆《上海县志》，三百年间再无黄浦江‘变宽’的记载。史料缺失，谜悬千古啦。
    伍江（同济大学教授）：这个谜有待历史学家继续求证。而事实上，正因为黄浦江宽，工业时代的巨轮得以直抵上海城下；正因为黄浦江宽，浦东才像处女地般为上海留下一块后发展的大空间；正因为黄浦江宽，浦江两岸才有了世界级城市人无我有的独特之壮美，才成就了这一份的难能可贵。

                     城市因水而灵动
     记者：本质而言，河流对一座城市意味着什么？
     郑时龄（中国科学院院士）：综观全球的世界级城市，绝大多数傍水而起，因为它们脱胎于古代农业城市、近代工业城市，饮用、灌溉、运输、生产，都离不开源源不断的水。极少数没有大河流的世界级城市，往往是首都，为了政治、军事需要，才背离自然“发育”规律，远水枯立。
    伍江：进入现代社会，城市对于河流如灌溉、运输的功用要求日益减弱，而对水的精神诉求、文化向往则越来越强烈。近水、亲水、悦水，人性使然。近年上海人对滨江临河的亲水住宅向往，就是明证。在钢筋水泥的现代都市中，河流是一种非常特殊的介质，大面积的水平坦，相映千峰竞争的林立高楼，那是多么难能的‘动’中见‘静’啊。同时，对于喧嚣躁动的都市，河流也是静，它日复一日不变地淌过，给人以恒定，给人以宁馨；而相对于凝固坚硬的都市建筑，河流又是一种动，河水不息地流，不断地去，逝者如斯夫，最是易于唤起人们的记忆，积淀城市的厚度。建筑凝固，河流灵动；建筑高耸，河流平坦；建筑密布，河流疏朗。动中有静，静中见动，河流平衡着城市的动静，化解着城市的单调。
    赵鑫珊（著名哲学家）：河流对于城市，其天赋异禀，妙不可言。河面同镜，无论明暗阴晴、朝霞暮色，光线在河上曲折反射，五光十色、变化多端是地面上其它任何物质都无法比拟的。何况，河面还能生成倒影，平空添出一道景。曲美的岸线，又是河之一妙，水到曲处，陡然弯过，留下一片悬念，留出一片思绪空间。
    郑时龄：水是开放的，不是封闭的，水是明朗的，不是阴晦的，它崇尚流变，它无界弗远。大师贝多芬最爱在莱茵河畔漫步中拾取灵感和创意。无独有偶，柴可夫斯基听得涅瓦河畔初春的解冻，谱就《第一钢琴协奏曲》。爱因斯坦在柏林时，总觉得住哈裴尔河畔感觉最敏锐。一代巨匠沈从文同样情有独钟，‘我认识美，学会思考，河水对我有极大的关系。’迎面清波泪沾襟。

                  独步天下‘轮廓线’
    记者：如何理解黄浦江从‘边缘线’成为了‘中心线’？
    伍江：我们经常说城市‘天际轮廓线’，错落有致、高低起伏，煞是好看。
    但如果没有足够宽阔的视野，往往是‘不识庐山真面目，只缘身在此山中’。
    在拥挤的特大型城市中，再没有河流这样大面积的平坦，那里有眼的放达，那里有美的聚焦。黄浦江畔，过去只有浦西外滩‘万国建筑博览会’一条天际线，90年代浦东的崛起，再添小陆家嘴现代楼宇天际线，今昔相映，左右交辉，黄浦江不再是城乡结合部，她从‘城市边缘线’一跃成为连接腾飞两翼的‘城市中心线’。
    赵鑫珊：从‘边缘’到‘中心’，两条天际线出现，黄浦江的美，不晓得丰富了多少！过去看浦东，闯入视线的，只是模糊的锈迹，清晰的破败。如今，从浦东看浦西，从浦西看浦东，从两岸看河上，从河上看两岸，美不胜收。两岸齐美，泰晤士河、塞纳河，莫不是如此。如果像纽约哈德逊河，东岸曼哈顿繁华极至，西岸却冷冷清清，未免美中有憾。
    郑时龄：黄浦江的两岸齐美，非同寻常，东岸新锐建筑拔地而起，西岸百年经典凝重而立，形成最强烈的反差美。黄浦江就像一条明暗交接线，一条连接着这座城市的新与旧、过去与未来、传统与现代的明暗交接线。找遍全球所有世界级城市，看不到一处像黄浦江两岸这般，如此大面积反差的美景，独步天下。

                 桃花依旧笑春风
    记者：独一无二的黄浦江，怎样的开发与建设，才能成为上海打造世界城市的最有力支持？
    伍江：坚持精品的同时拒绝雷同。黄浦江就是黄浦江，可以比塞纳河更美，比泰晤士河更美，因为它有唯一性。唯一性在哪里？就在特殊的记忆中。黄浦江开发，要追求现代时尚，也要充分尊重历史，就是把历史融入明天的发展中。一座为了忘却的纪念而保留的旧厂房，一条散发着远年气息的老弄堂，都是黄浦江的独特标记。如果要说当年陆家嘴开发有什么缺憾的话，就是在推土机下只抢救出一栋老宅，如今在鳞次栉比的高楼大厦中形单影只好可怜。唐诗中不就有这样的比喻，‘人面不知何处去，桃花依旧笑春风’，物是人非也是美，它诉说的是，这里曾经发生的一切。
    刘滨谊（同济大学教授）：保护其实并不难，历史本身就值钱，只要稍稍‘擦一擦’，价值顿时就会亮出来。当旧船坞改建成亲水广场，当破仓库被辟为博物馆，当难看的厂房一变而成风味独特的办公楼，你一定不会觉得匪夷所思。这样的‘擦一擦’，正是发达国家的经典做法。伦敦码头区的改造，建筑依旧，吊车依旧，改造的只是内部结构，增添现代设施，十九世纪的仓库货栈被改建成新世纪特色公寓，已成为今天入住人地位和品质的象征，过去荒芜破败的码头区一举成为伦敦趋之若鹜的香格里拉。历史与现实，回归与向往，就是这样地美满实现。
    赵鑫珊：我时常望江生叹，现在的柴油船，很是败兴煞风景。今天要什么，一句大白话，洋要洋到顶，土就土掉牙，希望出现中国古代的白色帆船。今岸与古船，新锐与悠远，绝配。我生叹的时候梦想，艄公的号子，船上的白帆。

                人水相亲最是美
    记者：开发母亲河，如今最盼是什么？
    刘滨宜：哲学家休谟说，‘结伴是人类最强烈的愿望’。走出家的‘居’，在公共、开放、优美的环境里交流和倾诉，这种‘聚’的过程，正是现代都市文化生成的过程。没有倾诉没有‘聚’，再现代的城市也不过是水泥森林、电影布景。‘人与水自由亲近，人与人自由亲近’，是黄浦江开发应遵循的理念。
    罗小未（同济大学教授）：过去，我们有的地方建筑很密很大，气势恢宏，但生活休闲却滞后了，感觉是一堆冰冷的钢铁石头，很难让人有归属感。黄浦江两岸要有新房子，也要保留老房子，要有花坛，也要有亲水台阶，要有恢宏中心广场，也要有闲坐品茶一角。一切以人为本。
    赵鑫珊：我去过巴黎塞纳河，那岸的两边，到处是图书的摊位，写生的画家，锻炼的男女，休憩的老人。那河的上面，一座又一座风韵各异的桥，它们与水的距离非常近，穿行其间，行走其上，无时无刻不感受着的是人文亲切。我们的母亲河，也许还缺的，是这一种的亲切。
     伍江：在亲水天性不断复苏的今天，从边缘线到中心线，黄浦江与我们前所未有地靠近。曾经，我们崇尚雄伟高大的巨桥，那是人类征服自然力量的象征。与时俱进，今天的城市则需要平和地向水走近。在世博会的建设方案中，浦江上就有一座人行花桥，表现的就是‘人水相亲’，这样的亲水近水浦江桥，多多益善。
    马学强：2010 年上海世博会的口号是，‘城市，让生活更美好’。  为了每天的美好，我们开发今天的浦江。一年过去，规划中的四大重点区域，已经全面铺开。北外滩启动国际客运中心、滨江绿地、‘上海之星’文化旅游街等六大项目，与老外滩、陆家嘴鼎立成‘黄金三角’；上海船厂开始搬离原址，那里将建成商办、住宅、休闲‘三合一’的滨水特色区；杨浦大桥滨江带的居民、工厂动迁，正在有条不紊的进行，为建设亲水性、低密度、生态型的居住区隆重奠基；黄浦区外滩源工程正紧锣密鼓，十六铺上海财富广场已桩机轰鸣，最前卫的华厦之侧，一座‘港口历史’主题公园，将成为都市又一道明日风景线……无一例外，所有建设都将目光专注———‘城市，让生活更美好’。
    世界从黄浦江认识上海，上海从黄浦江走向世界。
    黄浦江汇聚着、流淌着这座城市的灵气、精华、风韵。今天的再一次开发，是再一次的提炼，再一次的点燃，再一次的飞升。
    羊年浦江，更靓。
    羊年上海，更炫。”

（四）

    李开周的“时间是个装修工”一文颇有独特目光：

    “王家卫用镜头讲述旧上海，丝质的旗袍，飞沫的红酒，明暗的光影，落寞的男女，还有永远旋转着的老式唱机，仿佛人世问一切高雅的浓缩品都在上海开会了。倘若真回到旧上海，就会发现到处是违章建筑，黄浦江上来来往往的垃圾船排放着人粪尿，江面浊黄，江岸上苍蝇纷飞。艺术家用工笔讲述从前的苏州城，小桥流水，仕女团扇，让见惯塞北风沙的人纷纷脚板儿发痒，总想去旅游一回。事实上，小街和深巷里红漆马桶骚气冲天。

    时间，跟王家卫的镜头，或者艺术家的画布是一丘之貉，它爱撒谎，它遮住历史的污点，只给你留下一堆如诗如画的神话。于是，人就被时间牵了鼻子，在喧嚣的现代，想象着古代一尘不染的庭院，然后，一再地梦回唐朝，或者梦回宋朝。

    我们看不到历史的真相，这都怪时间。孔子说：逝者如斯夫。时间就像滔滔而去的流水，滔滔而去的流水总是冲刷掉不宜人梦的细节。15世纪的欧洲人画14世纪的威尼斯，画布上还留着真实：杂乱的社区，乱窜的猪崽子，绞刑架上一直没人取走而风干的尸体。到16世纪，再画14世纪的威尼斯，已经没了猪崽子，也没了尸体，才一百年时间的冲刷，曾经的猪圈就被装修成了皇宫。对欧洲人来说，时间是个不用付工钱的装修工，它很快就能把肮脏的历史弄得焕然一新。

对我们来说也一样，再经过一百年的冲刷，我们现在喧嚣的庭院也会寂静下来，我们的现实变成后人的神话。事实上，与其说是时间装修了历史，倒不如说是我们希望历史被时间装修，这使我们终归能有个做梦的地方，即便那地方藏在过去。”

吴砺

2019.8.31