[讨论]一个货车司机的心里话

桐川 · 发表于 2006-4-28 11:01:04

只是观赏鱼！

ahn2005 · 发表于 2006-4-28 08:29:26

清水养活鱼。

52036891 · 发表于 2006-4-27 12:35:50

每天设卡,也无可非议,不仅是桐城,所有公路都有所管辖的交通部门的人员在执行公务.这是他们的工作,哪个管段出了问题,是要负责任的,加强交通管理只能是促进运输业的发展,也绝不会造成什么影响外地投资商的观感.你的理解有错误.

桐川 · 发表于 2006-4-27 12:38:14

[quote]原文由 [B]52036891[/B] 发表:
每天设卡,也无可非议,不仅是桐城,所有公路都有所管辖的交通部门的人员在执行公务.这是他们的工作,哪个管段出了问题,是要负责任的,加强交通管理只能是促进运输业的发展,也绝不会造成什么影响外地投资商的观感.你的理解有错误.
[/quote]

但如果造成长期堵车，外地车辆不易过境呢

52036891 · 发表于 2006-4-27 12:45:56

如果检查造成堵车,那是交管部门的问题了.是他们的失职.既要检查,又不能造成交通不畅.离题了吧?哈哈!!!

桐川 · 发表于 2006-4-27 12:51:04

治超是一定要进行下去但应该注意方式方法无论如何也不要影响到桐城的投资环境与经济发展。

如果暂时不能根治，两害相权取其轻吧。

ahn2005 · 发表于 2006-4-27 14:06:24

美国有一个很小的城市，各项执法工作的严格据说在全球无出其右。仅交通管理一项，他们的做法是：无论有没有问题，进出这个城市所有车辆都必须接受严格的检查。
如果依照我们的说法，这个城市谁去投资啊？
结果，恰恰相反，全球百强黄金珠宝商，各地知名古董商，高级艺术品商似乎是没长眼睛，都跑到那里投资了。
中国的一位市长在那里挂职归来后，感慨的说：这里太安全了。安全得叫中国人不可理解。