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[桐城人] 汽车工程领域一代宗师方传流教授逝世 享年95岁

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发表于 2009-8-26 16:50:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 家临南河 于 2009-8-26 16:52 编辑 & O0 _1 e5 g/ B2 g2 V' {% Q1 N

+ s, b$ p8 @( Z: q. B+ R& P$ H1 @我国著名的教育家,汽车工程领域的一代宗师,第三、五、六届全国人大代表,长春市第七届人大常委会副主任,原吉林工业大学创始人之一、副校长方传流教授因病医治无效,于2009年8月18日16时10分在长春逝世,享年95岁。
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, l9 [- O* e6 G9 Q. _0 t方传流教授遗体告别仪式8月25日上午10时在长春息园殡仪馆东厅举行。6 y- Z" P( W3 W. M( o
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. r* ^2 s5 i! E+ z% T; i$ J# P方传流教授,安徽桐城人,毕业于武汉大学机械工程系。1940年到1953年,武汉大学工学院历任助教、讲师、副教授和教授。1953年到1955年,华中工学院任教授、系副主任。1955年后到长春汽车拖拉机学院(后发展为吉林工业大学)任教授、汽车工程系主任、副校长、顾问和博士生导师。0 a* X( G9 ]6 Z0 k7 B

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方传流教授曾任中国汽车工程学会第一、二届副理事长,吉林省科协第一、二届副主席,吉林省机械工程学会第一、二届副理事长,吉林省工程图学会理事长,中国民主建国会会员,中国科学院长春分院学术委员会委员。* F8 U3 w1 A/ y9 ^5 ]

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方传流教授担任了汽车专业骨干课程《汽车理论》、《内燃机》、《工程热力学》、《汽车工程》和《汽轮机》等教学工作,主编了《汽车理论》、《内燃机理论与设计》、《内燃机构造与使用》和《工程热力学》等教材和著作,培养了一批又一批新中国汽车设计、制造技术领域的高级专门人才。他培养的大批本科生、硕士研究生、博士研究生遍布我国和国际汽车工业界、工程技术界和学术界,不少人先后当选为两院院士、学术带头人、企业负责人和政府领导人。
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方传流教授在国内开创了汽车系统动力学等研究方向,培养了大量的学术研究、技术开发人才,为我国相关领域的发展奠定了重要基础。方传流先生通晓英语和俄语,在教学、科研和管理工作中,及时掌握国外的发展动态,重视理论与实践相结合,对新中国汽车工程学科的发展起到了重要的引领作用。
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 楼主| 发表于 2009-8-26 16:51:38 | 显示全部楼层
我国著名的教育家,汽车工程领域的一代宗师,第三、五、六届全国人大代表,长春市第七届人大常委会副主任,原吉林工业大学创始人之一、副校长方传流教授因病医治无效,于2009年8月18日16时10分在长春逝世,享年95岁。
( O# f7 k5 V" ^; g$ ~  方传流教授遗体告别仪式8月25日上午10时在长春息园殡仪馆东厅举行。
, [3 w4 g8 ^8 q7 g  中共吉林省委、吉林省人民政府、中共长春市委、长春市人大常委会、长春市人民政府、省教育厅、省科技厅、中国汽车工程学会、中国第一汽车集团公司、清华大学等单位和省委常委、市委书记高广滨,副省长陈晓光、王祖继,市人大常委会主任祝业精,市长崔杰,一汽集团总经理徐建一,吉林大学党委书记陈德文、校长展涛等发来唁电和敬献花圈。副省长王祖继、省科协副主席刘东华、市政府副秘书长卢福建、市人大常委会副秘书长孙胜林、校党委书记陈德文、校长展涛、中国科学院院士任露泉和在长的校领导班子成员,校内有关职能部门、学院、实验室负责人,师生代表以及方传流教授的生前好友、学生等参加了遗体告别仪式。
* G; h% D) r+ Y: [  校党委副书记兼纪委书记刘晓民主持了告别仪式,校长展涛介绍了方传流教授生平。
3 `* B" R0 d5 s4 W  R3 ]3 o' k  方传流教授安徽桐城人,毕业于武汉大学机械工程系。1940年到1953年,武汉大学工学院历任助教、讲师、副教授和教授。1953年到1955年,华中工学院任教授、系副主任。1955年后到长春汽车拖拉机学院(后发展为吉林工业大学)任教授、汽车工程系主任、副校长、顾问和博士生导师。
3 R+ ~# K" Y% X  方传流教授曾任中国汽车工程学会第一、二届副理事长,吉林省科协第一、二届副主席,吉林省机械工程学会第一、二届副理事长,吉林省工程图学会理事长,中国民主建国会会员,中国科学院长春分院学术委员会委员。) y. o7 _, m9 p9 O+ D* @+ S$ f
  方传流教授学识渊博,为人谦逊,功成不居,垂范后世;他讲课思路清晰,富有启发性;建系初期他承担的教学任务是最多的,他治学严谨,诲人不倦,辛勤耕耘,春风化雨;志励秋霜,玉洁冰清,是一位才识与品行双馨的教育家。他担任了汽车专业骨干课程《汽车理论》、《内燃机》、《工程热力学》、《汽车工程》和《汽轮机》等教学工作,主编了《汽车理论》、《内燃机理论与设计》、《内燃机构造与使用》和《工程热力学》等教材和著作,培养了一批又一批新中国汽车设计、制造技术领域的高级专门人才。他培养的大批本科生、硕士研究生、博士研究生遍布我国和国际汽车工业界、工程技术界和学术界,不少人先后当选为两院院士、学术带头人、企业负责人和政府领导人。
6 b  {  J- }, j" }5 Y! g6 Q  方传流教授在国内开创了汽车系统动力学等研究方向,培养了大量的学术研究、技术开发人才,为我国相关领域的发展奠定了重要基础。方传流先生通晓英语和俄语,在教学、科研和管理工作中,及时掌握国外的发展动态,重视理论与实践相结合,对新中国汽车工程学科的发展起到了重要的引领作用。3 k0 k/ Q% t7 e6 ~: `# m, q
  方传流教授是我国汽车工程教育家,在担任原吉林工业大学副校长的20余年间,对原吉林工业大学的人才培养、学科建设、科学研究等工作付出了全部的精力和热情,对汽车学科的发展做出了不懈的努力,为使原吉林工业大学及汽车工程学科在我国汽车工程界长期居于领先地位、在国际汽车工程界久负盛名做出了突出的贡献,因此使得今天的吉林大学汽车学科继续保持着重要的地位和影响。
4 n: G1 L  V. F& w& v) i5 y4 f  方传流教授是中国人民忠实的儿子,是中国共产党的挚友,55年前,他服从国家需要,毅然从武汉奔赴东北,组建长春汽车拖拉机学院,为新中国高等教育事业和科学发展事业奋斗了一生,鞠躬尽瘁。
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发表于 2009-8-27 09:27:14 | 显示全部楼层
解放车之父!
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发表于 2009-8-27 12:38:37 | 显示全部楼层
从名字上看,这个人应当是桐城的璩方,因为“传”是辈份,
+ h6 M. F" h& D: y) _- n5 p但这个辈份相当的低。# d* z, W3 D7 R
当然,也可能“传”不表示辈份,那就不知道具体情况了。
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发表于 2009-8-28 15:43:51 | 显示全部楼层
4# 半月仙人
* U3 S# [/ ^2 Q" a7 Y7 {4 G' n4 ]! \"传"果然不是辈分
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