漫步在黄浦江45公里滨江步行道上（二）
二O一九年八月三十一日（星期六）
（一）
上午9:09,从福州路出发，进入外滩观景平台。天半阴半阳，太阳在微黄半白半灰的云中，滚成了白色没边的刺目的白球。向南方向沿滨江步行道步行。今天准备沿江滨步行道，走到西岸步行道在徐浦大桥的终点。若有可能，再渡江，在浦东江滨步行道走到陆家嘴，返回浦西的福州路旅馆。
江面上没有阳光的反光点，太阳粘在云端中，发不出明光……
在外滩老水文信号塔旁看黄浦江，此时是江水退潮的低水位，黄浦江变成了凹进地面大一点黄色的水塘；南北视野两端，被两岸及建筑裁断，黄浦江成了水饺型的枯水季节的大水塘……
如今的十六铺，变成了有波动起伏的钢铁网络装饰物的长长的观景平台，游轮的候船厅在这平台下方。
这里曾经是中国最大的水运码头。我看过五集“黄浦江”电视纪录片，上面说，这里曾经连接着长江和沿海地区四十多条航线，上世纪八十年代最多年份，一年旅客吞吐量达到一千三百多万人次，差不多每天有四万人次……
十六铺码头，无疑曾经是给我印象最深的一个地方。一九八三年我大学暑期实习后，我就在十六铺第一次乘江轮回安庆，好像是二天一夜的时间……
八九年我曾带着一箱方便面，乘江轮七天七夜到达重庆开会。那一次，船上同舱的还有一个四川外国语学院的大二年级的女孩子，她送了我一大瓶四川的油炸辣椒粉，那是一个十分青春浪漫的旅程……我第一次完整地看了一次长江，第一次走过三峡……
九十年代，我从十六铺乘过两次海轮去福州，第一次看到海上日出，第一次碰到海上台风……
然而，二十一世纪开始，高速公路网运行，使长时间的水上交通变得人丁稀少。二00四年，十六铺客运大厅和服务楼，被爆破拆除……
这真是一个世界上最愚蠢的和难以被原谅的行为——这个大厅，完全可以改造为十六铺历史博物馆啊……这抹去了多少人的生命记忆啊……上海，还有什么比十六铺客运码头和火车老北站，带给我们更多的回忆……
我前一阵看了一个国际获建筑奖的四十多岁的中国建筑师节目，他说，整个现代中国人，是世界上唯一没有故乡的现代人，因为与故乡记忆有关的一切建筑和道路，全都被新建筑和道路替代了……
中国一百多年的革命，人为的摧毁了代表过去文化上记忆的绝大多数建筑物；改革开放工业革命，接着又摧毁了所有过去居住的建筑物……现代我们中国人，只拥用手机和新楼房，其余一切都没有了……
从十六铺位置，看上海中心大厦，她如敦煌莫高窟壁画中水蛇细腰的舞女飞天……一个侧身微弯腰的向我们低头俯视亮像站姿……只有让世界上所有的有想象力的人，一道参与建设上海，才会有真正创意向建筑……
我的思想又进入休眠状态了，一时无感。我开始与我刚加入不久的八九十年代我在嘉定一个研究所的一个有102人的微信群里老朋友们聊天。他们仍有超过三分之二在美国。
这是现代技术的神界传说中的奇迹，全世界的朋友都在同一时间吹牛。吴承恩笔下也写不出的故事……
过了十六铺，我第一次在黄浦江边看到退潮后的岸边江底的泥滩……
白渡路人行道下坡。以董家渡渡口为顶点，黄浦江弓形弯道，顶端朝东。这一段约2公里的步行道设计有些创意，步行道约100米长为周期的正弦周期振荡，波谷波峰的凹陷中种植芦花，这是我没有见过的芦花，芦花如插在地面上的羽毛一样密，芦杆坚硬……其地面用细石子表面，典型的西方花园做法……与水泥路面形成纤细单薄的反衬，很有新意，在全水泥城市中，一丛芦花纷飞，其纤弱，另一番风情，比传统的竹林花卉，芦花更多的是水世界的象征……
竟然有一只蛐蛐，在芦花丛中发出蟋蟋的鸣叫声——在这白花花水泥路面步行道草坛上传出，真是一种別样的感觉……这黄浦江在这步行道一侧，真是天空辽阔得让你恨不得放声高歌啊……
前面高悬的南浦大桥，更衬出天高江阔……
谁会想到上海市区，还有一个叫黄浦江江岸的存在过啊……我们坐过黄浦江轮渡，只是轮渡码头，同公共厕所设施一样，你不会觉得它们也是江岸的一部分……
这真是黄浦江历史性的戏剧化的转身……如同中国花木兰从军的诗歌中说的一样，那个戎装男人打扮多少年的花木兰，突然换上了花俏艳丽的女儿装，无法不让同伴们惊艳不已……
或许下次再来这里看看时，我的神经又会麻木了，但今天绝对不会……
放松，放松……上海终于有一个开放的天空走廊，可以让人类的心，如风筝一样，可以自由自在放飞了……
江边步行道，再次逐渐升高……快到南浦大桥了……
听到左边江中运货的推轮发出“突”、“突”的连续响声……太阳也出来了一点点，江面上有点闪光点……我仿佛又回到了过去三十年前，在上海郊区嘉定原野骑着自行车，看着人工运河中船行……谁相信时光真的已流逝……心仍然是少年的，可是头发开始变白，让你猛然惊醒……
今天是周末，可这江边的步行道人行人少得可怜……见到最多的人，是隔几百米一个的保安大哥……
你无法不感叹：你现在还能在江边自由自在的行走，就是在阅读人生一首最美的诗篇啊……
这黄浦江步行道，还有一个新的其他地方没有见到过的特色，就是用厚钢板焊接成花坛，这样扩大的花坛有效面积——需改进的是，在直角或锐角转弯的边缘，应当用塑料开模定制U型槽保护边压在转折点上，以防止有人跌倒时头撞上……要是日本人做这样的事情，一定会想到这一点……
这一路步行道，有特色，有些创意，但是远远不够，如同一个刚开始东扭西歪地学走路的婴儿的感觉……单调单纯，也是一种享受，看婴儿走路姿势，难道不是一种享受？看一个赫本一样淑女气质高雅步伐，那是另一种美感，但你很难说那一种美更美……
到了上海世博展览馆对面……令人难以忘怀的二OO八年的世博会……
这次我看资料后才知道，上海世博会选址黄浦江边的旧工厂遗址的构想，竟是出自当年一个中外大学生讨论会上……自古英雄出少年，新思维理念多出自无束缚的青年人……
可以说黄浦江的转身重回人间，是自上海世博会园区建设起步的……中国人再次发现了实用功能之外的黄浦江……后工业时代时期，黄浦江主要功能的转变……
阳光时隐时现，终于看到江岸真实的原生的水生芦苇丛了……
这里有自然生态展示区……
路过中国船泊馆，有“远望号1号”科考船退休在固定的船架上……
12:01，到了草药园。过卢浦大桥。
站在卢浦大桥附近的亲水平台上，仰望这钢铁之躯体的人类建筑物，我想起了非洲草原上一两层楼高的白蚁的蚁塔——每个建桥人身体与大桥相比，如同白蚁身体与蚁塔相比……
这不可思议的大地上的生灵人类创造的奇迹……
我忽然发现，这黄浦江上货船船运，一秒也没有停息……
江风，也是秋风，吹得人真爽……
13:06，天空多云，几乎没有蓝天露出来。灰白云层下方有不均匀铅灰色的云块，散布天空。
稍见稀稀的散步的人，偶尔在慢跑的青年人走过，一半是外国人……
平生第一次这样走在黄浦江边，她同福州市马尾到金牛山闽江公园差不多长……
有“上海西岸”“迈向全球城市单越水岸”的标语……
13:17，看见江水涨潮，江转弯向南，这江水逆江向上，却显得气势汹汹……其流动速度之快，真是让我大吃一惊……这或许是黄浦江由明朝初期人工加宽的小河，经过七百年大自然的洗刷，竟变成了400米到700米的宽的中等的江河……
若我是流体力学的教授，我一定会申请一个课题：在一百多公里的黄浦江从吴淞口起，沿途布置大量水流速度传感器，建立一个黄浦江水流大数据库系统，用超大型计算机，模拟七百年黄浦江由人工加深的小河道，如何经过七百年从吴淞口进入的潮汐来回冲刷，最终形成了几百米宽的大江的数据模型……
可以看到徐浦大桥了。江面变窄，这一段江面没有昨天感受到的黄浦江的浓烈的荒野……
东岸的建筑，稀稀拉拉的，尚未连成片……
从这里看浦东陆家嘴金融城，只见上海中心大厦和一左一右的三兄弟，左边只有中心大厦一半高，右边的尖刀是中心大厦的三分之二高……
现在黄浦江水位上涨到最高位了，虽然江面不是太宽，但涨满了水江，就显得十分丰满，令人想起画家鲁本斯画笔下那些丰满的裸女；若是落潮时，她则一定会显得瘦小单薄，让人想起朝鲜阅兵式上那些瘦得皮包骨头的朝鲜女兵……
江风习习，传来江水正常水的气味，一点没有异味，这大大出乎我的意料，江面上一直也很干净……上海人做事，就是认真到位……
到了云锦路，有一段离江的人行道。再回到江边时，有小片棱线连接的绿草地，有点创意……
15:51，到达徐浦大桥下方，桥下另一侧被一堵墙挡住了，江滨公园人行道到此结束。左转走到江边，徐浦大桥江边有芦苇水草，很有些荒凉……这里也没有渡船到对岸。
手机显示，今天我走了21.5公里。徐汇滨江步行道周边配套设施，尚不完善，几公里内未见公共厕所……
今天滨江步行，可以结束了。坐滨江一号线公交车，到南浦大桥公交车站高德地图说，预计要49分钟；再转66路公交车到延安东路路口，回旅馆。
坐在公交车上，隔着一些距离看黄浦江，黄浦江与一条普通的小河己没有任何不同……如同我们隔着几十年，再看自己青年时代的恋人，不过是普通青年男女中的一员；这与我们当年与他或她走在一起，完全不一样的感觉，如同我刚才走在江边步行道时的感觉……
（二）
我第一次从文献上得知，黄浦江竟然不是一个自然形成的江，而是人工扩大的小河，再次通过大自然的力量，人和大自然合力，共同创造了一个中等体量的江河……我不知道世界上是否还有第二例类似的故事……
黄浦江，让我想起了美国的开国元勋们，他们制定的一套国家方案，使开国时的200万人的小国家，三百年竟变成了近三亿人的大国，扩大了近一点五万倍……美国是人类社会中的黄浦江……
我第一次从文献上得知，六十年代有４力扛大包码头工，55万纺织厂工人；徐汇区的黄浦江在五六十年代还是鱼虾遍地的自然生态，六七十年代的工厂，使这里变成了污染严重的臭河道河沟……
江滨地区的土地和岸线．是一个城市的重要资源。反观上海的发展史，一九四九年前没有江堤存在，其后五十年上海地面下沉，建防洪堤，同时黄浦江的岸线几乎全用于生产功能，生活岸线几乎为零。沿江不见江，到上世纪七、八十年代，除了外难1600米已有江景和陆家嘴一小段江岸，竟然没有给人类留下一段生活的江边，用于散步。在浦西一小段外滩变成了“情人墙”，给上海市民留下是苦涩的记忆，这也是算得上人类城市文明史上一个最大的笑话之一。
从徐浦大桥到吴淞口，两岸江滨共有81公里，或者说，从杨浦大桥到吴淞口还有一半的江滨步行道未开发……
我能为黄浦江滨江步行道，提出什么建议呢？
一． 我觉得中国的江岸上没有柳树和桃花，就缺少中国古代诗歌中传统的美景主角；杨柳堆烟，“杨柳岸，晓风残月”……
这里，我为黄浦江滨江步行道发明一种种植杨柳和桃树的方法：利用钢板焊接半圆柱形的挂桶，如一米深、直径半米左右半圆柱形的挂桶，桶内装有土壤，种植柳树和桃树，外挂在靠江的水泥墙或栈道边上，上端与步行道相平，不影响美观，可以采用计算机控制的滴灌系统……
这样的外挂盆景式柳树和桃树，可以扩展到城市的高架公路上，杨浦、徐浦大桥路边……
关键是，这些景观杨柳和桃树，可以在苗圃长大，随时移动挂在防洪墙或栈道边侧面；也可以随时更换变动……
二．可以在江滨步行道上，开放几公里长的街面，允许二百个国家，例如每个国家有二十米长二十米宽的面积建筑，允许他们以自己国家与民族风格的构建不超过二层楼的花园式酒店，公开招标评审通过，这样，黄浦江边就可以有像世博展览馆一样，有一条万国风情街，二十一世纪新外滩……
三．可以在江滨步行道上，二百个国家，每个国家都有一个小型永久艺术品展览馆……
这样世界上每个国家的文化、艺术、花卉、生活民居，都在黄浦江边有一个永久性的窗口……
吴砺
2019.8.31
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发表于 2019-9-6 13:02:55
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