穿越岩石与时间：布鲁内尔与隧道革命

吴砺

                          穿越岩石与时间：布鲁内尔与隧道革命

                                                                               ——观看纪录片《隧道革命【国家地理：英国铁路之旅】》

                 一

我记得多年前

应该看过这部片子。

但那份敬畏仍在——

对人类的勇气，

对那穿越岩石与河流的梦想。

泰晤士河下，世界第一条水下隧道，

一个二十岁的工程师，

在黑暗与死亡之间挣扎。

伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔——

十九世纪的火焰，

戴高帽的天才。

三百六十米的大桥，

宽轨距的轨道。

一条为绅士设计的铁路，

由一位绅士构思——

更舒适的座位，

更讲究的风景。

仿佛火车穿行在一幅长卷中。

巴克斯隧道，三千米深，

炸药撕裂岩体的胸膛，

从山顶向下挖掘，

再向两侧横推。

他们在岩层中挖出一具鱼龙化石——

两亿年前的生灵，

像从圣经缝隙中游出的疑问。

一百多条生命

被这条隧道吞没，

它既通往进步的彼岸，

也通向死亡的深井。

1841年，大西部铁道通车，

沿线筑起铁路村落，

一百九十公里的钢铁脉络。

但布鲁内尔的目光越过陆地，

转向大海——

他要让蒸汽船跨越大西洋。

“大西号”，

十五天四小时，

从英国驶入纽约港的晨光。

第二台引擎重达三百四十吨，

船轮让位于螺旋桨。

1843年7月，

“大不列颠号”下水，

像一道现代的预言，投入海中。

这段历史展开之时，

我依然心跳加速——

仿佛来自地底与时代的能量，

正从黑暗中推开现实的边界。

布鲁内尔，

不仅是工程师，

他是让现代社会

从石头中苏醒的那只手。

              二

他不仅仅是

一位工程师，

他是那个

将可能性

雕刻进地层与时间的人。

在那条水下隧道中，

他几乎葬身河底。

而他浮出水面时，

带着一个时代的蓝图。

他修建铁路，

不仅追求速度，

更追求美。

宽轨、软席、景致如画，

火车窗外的世界缓缓流淌，

像一幅在移动中展开的画卷。

他打开山岭，

炸出通道——

那条巴克斯隧道，

如同通向远古的咽喉。

岩层深处，

化石沉睡，

像一首被遗忘的祷词。

那不是单纯的工程，

那是对宇宙记忆的打捞，

是对《圣经》年代的怀疑低语。

一百位工人

没能走出隧道。

他们的名字，

融入那通往未来的石头里。

陆地不能满足他，

他转向大海。

“大西号”，

穿越海洋。

“大不列颠号”，

螺旋桨划破浪涛，

驶入一个新的技术纪元。

他坚信，

进步

不只是让人移动，

更要让人感动；

不仅是功能，

更是优雅；

不仅是工程，

更是诗。

这部纪录片，

不是干涩的讲述，

而是一首献给未来的赞歌。

布鲁内尔建造的，

从来不是隧道，

他在建造——

时间本身。

附：

【隧道革命【国家地理：英国铁路之旅】-哔哩哔哩】 https://b23.tv/gX8DSLS

吴砺

2025.5.23